【太平洋汽車網(wǎng)】奔騰T33（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載了一臺四缸1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力為143匹，開起來動力輸出平順，油門和剎車腳感都比較舒服，中段加速有著一些爆發(fā)力，匹配的7擋濕式雙離合變速箱換擋積極，底盤采用了前麥弗遜、后扭力梁式非獨(dú)立懸架，調(diào)校有著扎實(shí)厚重感，快速過彎和并線時，側(cè)傾比較小，再加上方向盤指向比較精準(zhǔn)，開著有一些駕駛樂趣

內(nèi)飾為簡約風(fēng)格，經(jīng)常碰觸的地方使用了軟性材質(zhì)覆蓋，適量的鍍鉻增加了質(zhì)感，平底運(yùn)動型多功能方向盤大小適中，握感很舒服，懸浮式中控大屏提升了檔次

配備了倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、無鑰匙進(jìn)入和啟動等，就算是新手開著也會比較輕松

前排空間充足，座椅包裹性很好，身高1.75米的乘客坐進(jìn)后排，腿部有著1拳2指的距離，頭頂有著近4指的富余，不會有擁擠和壓抑感，座椅厚實(shí)寬大，坐墊也比較長，能夠?qū)ι眢w和大腿部位起到很好的承托

前臉梯形進(jìn)氣格柵搭配上炯炯有神的LED大燈，看起來很個性，車身扎實(shí)緊繃，硬朗的腰線增加了力量感，鮮紅色的尾燈點(diǎn)亮后很好看

再來說說它的不足：由于發(fā)動機(jī)排量比較小，起步時低扭偏弱，后段深踩油門，發(fā)動機(jī)的聲音明顯變大，可車速上升卻比較緩慢，夏天開空調(diào)的話動力也會有一定程度的下降，高速超車要預(yù)留出足夠的時間才行

懸架偏硬，雖然提升了操控性，但是經(jīng)過減速帶和大點(diǎn)的坑洼道路時，車身彈跳明顯，坐在后排的乘客會感到很顛簸

車速過了80之后，胎噪和風(fēng)噪偏大

新車氣味有些刺鼻，開窗通風(fēng)一段時間才會好很多，內(nèi)飾細(xì)節(jié)的做工不是很精細(xì)

奔騰T33雖有一些不足，但都在可接受的范圍之內(nèi)，空間夠用，駕駛感受也能讓人滿意，作為家用代步?jīng)]問題，不過品牌溢價能力有待提升，整體表現(xiàn)和同級別競品車型相比，沒有什么明顯的優(yōu)勢

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）