【太平洋汽車網(wǎng)】外觀:如果是不了解奧迪的人，不了解RS系列的人，在路上對(duì)這個(gè)車不會(huì)有概念，不會(huì)想到它這么貴

但是稍微對(duì)性能車有點(diǎn)概念的人，當(dāng)看到它正面和背面時(shí)，都知道這個(gè)車厲害了

正面是非?？鋸埖倪\(yùn)動(dòng)套件，黑色的奧迪logo涂裝

側(cè)面輪圈是非常高調(diào)的，輪圈22寸，目的是裝進(jìn)去它高達(dá)440mm直徑的剎車盤

內(nèi)飾：第一眼能看出來比大多數(shù)的奧迪要豪華一些，但真的是僅僅是一點(diǎn)點(diǎn)

百萬以上的奔馳是豪華撲面而來，百萬以上的雷克薩斯是皮和木頭優(yōu)雅爆表

但百萬以上的奧迪是如此的收斂

但是，如果你細(xì)品，你會(huì)發(fā)現(xiàn)奧迪不是不豪華，它是奢侈的同時(shí)想在視覺上“克制”，這是它的style

還是那句話，你不太容易直觀感受到和S7這種百萬級(jí)別車型的區(qū)別

RS7是純粹自己享受性能的車，別人對(duì)你的羨慕也是在小圈子范圍內(nèi)，如果你的目的是泡妞，那遠(yuǎn)沒有一個(gè)大G或瑪莎拉蒂來得實(shí)在

動(dòng)態(tài) ：奧迪的V8 夸戳全時(shí)四驅(qū)，能把日常生活和駕駛刺激感兼顧好

靜音性做得非常好，無邊框車門的隔音非常難做，而我找不到任何車比A7系列做得更好

舒適模式下RS7可以完美的騙過你車上的人，別人能感知到它是一個(gè)高性能車，但不至于這么炸裂

一旦激活RS模式，運(yùn)動(dòng)性能真得是一點(diǎn)都沒變

它的空氣懸架會(huì)自動(dòng)降低車身高度，發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪會(huì)更明顯，轉(zhuǎn)向會(huì)變重，在你右轉(zhuǎn)直角進(jìn)入一個(gè)高限速的大直道時(shí)，你可以把車側(cè)推向一個(gè)很高的極限，隨之而來的油門幾乎是讓你感覺不到兩秒的時(shí)間，就已經(jīng)把速度提到80了

我這次沒有駕駛它進(jìn)賽道，在城市快速路和高速上，不管從時(shí)速多少發(fā)力，給人感覺都是兩三秒就到達(dá)你預(yù)期，甚至在出彎后全油門那一下子，會(huì)讓你的胃感到惡心，如果是直線大油門加速，完全就是把你給按到椅背，動(dòng)彈不得

畢竟，100公里加速是3.6s

這就是跑車的速度，只不過它偽裝成一個(gè)轎車，所以它被稱為西裝暴徒

唯一的不足：配置144萬多的配置居然連車道輔助都沒有標(biāo)配，也沒有座椅按摩，沒有夜視系統(tǒng)

這些選裝件多少錢在官網(wǎng)上找不到價(jià)格，我不知道會(huì)是多貴

對(duì)于真正財(cái)禮足以覆蓋它價(jià)格的人來說，用錢能解決的問題或許都不是問題

或許這個(gè)世界上就是有那么多人，他們不喜歡超跑的高調(diào)，而他們又沒有必要開一部S級(jí)、A8那樣的行政車，選擇他們所以選擇了RS系列

《張木木選豪車》有錄制RS7的視頻評(píng)測(cè)，歡迎關(guān)注我收看視頻

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）