【太平洋汽車網(wǎng)】中期改款的國(guó)產(chǎn)奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)上市有一段時(shí)間了，它來(lái)了一場(chǎng)漂亮的反擊，細(xì)節(jié)方面的進(jìn)化足夠全面，大家對(duì)它的評(píng)價(jià)還不錯(cuò)

接下來(lái)還是老套路，主力表演過(guò)了，是該玩點(diǎn)個(gè)性了，中期改款的奧迪A4旅行車家族現(xiàn)在要上場(chǎng)，繼續(xù)是純進(jìn)口的身份來(lái)到我們身邊

“這臺(tái)旅行車不便宜”2021款 allroad quattro 探索家，官方指導(dǎo)價(jià)為41.88萬(wàn)元，目前在上海地區(qū)我了解到可以優(yōu)惠3.77萬(wàn)元，參考裸車價(jià)38.11萬(wàn)元

加上購(gòu)置稅33726元、交強(qiáng)險(xiǎn)950元、車船使用稅480元、上牌費(fèi)用500元，以及商業(yè)保險(xiǎn)11445元，這款車型的落地價(jià)為428201元

其實(shí)裸車38萬(wàn)元左右的價(jià)格，完全可以買到奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2021款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型，只不過(guò)動(dòng)力少了28匹

但是如果選擇國(guó)產(chǎn)版本的奧迪A4L，相同動(dòng)力的最高配車型也只需33萬(wàn)元左右

或許在很多人看來(lái)，A4 allroad并不是一個(gè)講性價(jià)比的角色，畢竟國(guó)產(chǎn)A4L頂配的動(dòng)力和四驅(qū)配置完全看齊，買A4 allroad或許需要更大的勇氣

其實(shí)A4 allroad這臺(tái)車定位走的就是個(gè)性路線，給你一個(gè)更灑脫的形象，說(shuō)走就走的個(gè)性感覺(jué)就是完全寫(xiě)在了臉上，這就是愛(ài)生活的人設(shè)

“2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)”2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，最大扭矩370牛米，變速箱繼續(xù)是熟悉的搭檔，7速雙離合變速箱

從輸出數(shù)據(jù)來(lái)看，這臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)走的是性能路線，它的加速表現(xiàn)很值得期待

動(dòng)力輸出的數(shù)據(jù)很搶眼，不過(guò)實(shí)際開(kāi)起來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)并不急于給你下馬威，動(dòng)力輸出響應(yīng)相當(dāng)舒服，油門(mén)給人感覺(jué)挺靈敏，動(dòng)力的輸出又很直接，所以起步給人感覺(jué)還是挺順的

接下來(lái)的提速相當(dāng)積極，整個(gè)過(guò)程給人留下了一個(gè)敏捷的印象

稍微加深點(diǎn)油門(mén)，這下你就能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的霸道輸出，轉(zhuǎn)速也就是2000rpm出頭，非常明顯的推背感迅速就位，爆發(fā)力完全釋放出來(lái)了，而且能持續(xù)到高轉(zhuǎn)，感覺(jué)挺爽

七速雙離合需要降擋時(shí)它可是絕不啰嗦，所以急加速感覺(jué)很好，動(dòng)力馬上就來(lái)

平時(shí)在市區(qū)里開(kāi)著，變速箱的邏輯也算得上聰明，不過(guò)這臺(tái)車的變速箱平順性還是可以挑剔下，在擁堵路況下，變速箱在低檔位的升降擋還是有點(diǎn)輕微頓挫的動(dòng)作出現(xiàn)

懸架的表現(xiàn)也沒(méi)有讓人失望，讓這臺(tái)四驅(qū)車型的趣味得以發(fā)揮出來(lái)，在彎道當(dāng)中的支撐很到位，給人不錯(cuò)的信心

另外，懸架整體軟硬適中，既有著豐富的路感，同時(shí)韌性十足的彈跳也給人呈現(xiàn)出相當(dāng)高級(jí)的質(zhì)感，過(guò)濾得還不錯(cuò)，唯一有點(diǎn)拖后腿的應(yīng)該就是懸架的彈跳不夠快，細(xì)碎的振動(dòng)也被敏感地傳遞進(jìn)來(lái)

“旅行車造型很有誘惑力”奧迪A4 allroad的外觀設(shè)計(jì)有著非常濃郁的家族化風(fēng)格，六邊形的進(jìn)氣格柵采用了直瀑式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，大燈依然是奧迪的拿手好戲，矩陣式LED行車燈非常精致，看會(huì)上去辨識(shí)度很高

整個(gè)前臉和國(guó)內(nèi)的A4L差異還是非常大的，犀利、簡(jiǎn)潔，又還有一定的攻擊性

加上這種類似水泥灰的配色，看上去真的是野性十足

側(cè)面的話我們就看到旅行車特有的姿態(tài)了，將SUV和轎車的樣子很好結(jié)合在一起，優(yōu)雅與穩(wěn)重并存

奧迪A4 allroad的尾部圓潤(rùn)飽滿，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，層次分明

與整個(gè)車身造型搭配在一起能夠給人一種世界這么大，我想去看看的沖動(dòng)

輔助配置有前后駐車?yán)走_(dá)，倒車影像和自動(dòng)泊車入位

“內(nèi)飾風(fēng)格沒(méi)變”進(jìn)入到了車內(nèi)，可以看到奧迪A4 allroad的內(nèi)飾依然是我們非常熟悉的一個(gè)風(fēng)格，其實(shí)和中期改款之后的奧迪A4L幾乎是如出一轍的，一個(gè)最大的變化就是原本帶有操作旋鈕與按鍵的MMI多媒體系統(tǒng)，如今已換成了10.1英寸的懸浮式觸摸屏，頁(yè)面簡(jiǎn)潔，功能齊全，操作起來(lái)的話流暢度也是沒(méi)有什么問(wèn)題的，下方的長(zhǎng)條式出風(fēng)口拉伸了整個(gè)內(nèi)飾的視覺(jué)寬度

真皮多功能方向盤(pán)，手感很粗壯，但是換擋撥片還需另外選裝

搭配12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)，科技感很好

而在內(nèi)飾材質(zhì)的使用上，上方使用的是軟塑料，中間為黑色木紋的裝飾板，門(mén)板和座椅則是采用真皮包裹，不過(guò)整體的檔次感不是很高

“乘坐空間表現(xiàn)一般”座椅是真皮材質(zhì)，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，有前排的座椅加熱功能

調(diào)節(jié)的角度還算多，但是舒適性配置比較少

舒適度和A4L相差不多，座椅沒(méi)有寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）柔軟舒服

奧迪A4 allroad的后排沒(méi)有像國(guó)內(nèi)的一樣進(jìn)行加長(zhǎng)，腿部空間和頭部空間相對(duì)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)壓抑

即便是旅行車造型的設(shè)計(jì)，其實(shí)后排整體的空間感覺(jué)比較一般，加上中間地臺(tái)凸起，后排只是適合坐兩個(gè)人

我身高178cm乘坐后排，腿部空間還有一拳多的距離，頭部空間剩下3指，表現(xiàn)中規(guī)中矩

關(guān)鍵后排兩個(gè)電源接口還需要選裝，有點(diǎn)摳門(mén)

后備廂容積為495L，放到后排后還會(huì)增加1000L，讓你去尋找詩(shī)和遠(yuǎn)方的時(shí)候，不會(huì)擔(dān)心行李放不下

總結(jié)：或許一臺(tái)純正的旅行車對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)并非遙不可及，但是在選車的時(shí)候容易向生活妥協(xié)

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）