【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】了解奔馳AMG的朋友一定不少，但來(lái)自Brabus的奔馳開(kāi)在路上，恐怕連AMG都要忌它三分

Brabus是一家來(lái)自德國(guó)的頂級(jí)改裝廠，主攻奔馳車(chē)型的改裝，經(jīng)由它改裝之后，車(chē)型的內(nèi)外顏值以及性能都將有著可觀的提升

事實(shí)上高冷的Brabus鮮有操刀奔馳以外的品牌，而身為自主豪華SUV品牌，WEY居然和Brabus擦出了火花！經(jīng)過(guò)三年多的建設(shè)和耕耘，WEY品牌從初露鋒芒到真正被消費(fèi)者所熟知，聲名鵲起的同時(shí)自然引起了來(lái)自國(guó)際的尊重，其中包括Brabus，兩大品牌合作的第一款車(chē)款便是基于VV7所打造而來(lái)的VV7 GT brabus | automotive

去年下旬發(fā)布的VV7 GT造型就已經(jīng)十分驚艷，如今VV7 GT brabus | automotive無(wú)疑更進(jìn)一步

整車(chē)采用德國(guó)定制騎士設(shè)計(jì)，融合前沿的高端定制風(fēng)格化元素，前臉的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于騎士的鎧甲，層層疊加的前杠造型展現(xiàn)出豐富的層次感，不過(guò)如果能把WEY的車(chē)標(biāo)換成Brabus標(biāo)識(shí)性的“B”的話，我覺(jué)得這款車(chē)的格調(diào)會(huì)再次提升

另外還拜同級(jí)獨(dú)有激光大燈所賜，藍(lán)色的裝飾圈讓前臉看起來(lái)科技感強(qiáng)烈，且這對(duì)激光大燈技術(shù)還十分超前，配合榮耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之光ADB，賦予VV7 GT brabus | automotive越級(jí)領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力

側(cè)面亮點(diǎn)是而來(lái)源于利刃劍鞘靈感的前后輪眉加寬套件，造就了整車(chē)氣勢(shì)的橫向動(dòng)態(tài)延展，配合亮黑色的21寸超大輪圈、熾焰紅型動(dòng)卡鉗，側(cè)面的戰(zhàn)斗感以及運(yùn)動(dòng)感呼之欲出，當(dāng)然D柱的曲線依然那么妖嬈

尾部是個(gè)人最為欣賞的部分，信仰之光貫通式黑耀晶體尾燈配合御風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）戰(zhàn)馬車(chē)尾造型，完美展現(xiàn)了Brabus的設(shè)計(jì)理念，令人印象深刻，不過(guò)雙出尾部的排氣是裝飾，真正的排氣管隱藏在底盤(pán)之下

另外車(chē)身使用了大量碳纖維材質(zhì)，能提供優(yōu)秀的輕量化以及空氣動(dòng)力學(xué)，盡顯Brabus在定制過(guò)程中對(duì)于運(yùn)動(dòng)與豪華的重視，以及為了實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的不惜工本

拉開(kāi)車(chē)門(mén)，給我第一眼的視覺(jué)沖擊十分強(qiáng)烈，冒出一種“我是誰(shuí)？我在哪里？”的想法，火辣的紅色裝飾，加上中央三個(gè)圓形出風(fēng)口，頗有法拉利的意思，但隨即高高在上的SUV坐姿將我拉回現(xiàn)實(shí)

不用因而喪氣，一坐上WEY品牌與Brabus共同打造人體工程學(xué)定制競(jìng)技賽車(chē)座椅，那種包裹感就讓人倍感激情

鎮(zhèn)定情緒后仔細(xì)端詳了一番車(chē)廂，可以看到12.3英寸懸浮式大屏的UI設(shè)計(jì)也采用了更多色彩，用充滿(mǎn)活力的界面呈現(xiàn)

另外訊飛2.0智能語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別速度令人滿(mǎn)意，很輕松就可以設(shè)定我們想要的目的地并完成導(dǎo)航，而在路線出現(xiàn)誤差時(shí)重新規(guī)劃的速度也令人十分滿(mǎn)意

這次VV7 GT brabus | automotive還新增了許多高科技配置，例如AI智能面部識(shí)別系統(tǒng)，將人臉和聲紋的識(shí)別結(jié)果進(jìn)行融合，確認(rèn)主駕駛身份，更可通過(guò)面部識(shí)別系統(tǒng)監(jiān)測(cè)駕駛員的面部表情、眼神等，一旦有分神的情況，立馬會(huì)進(jìn)行提示，確保行車(chē)安全，當(dāng)然第三代智能高清流媒體廣角內(nèi)后視鏡也貢獻(xiàn)良多，尤其是在夜晚，攝像頭能夠清晰反映出后方的情況，只是在視野上需要適應(yīng)

要說(shuō)此次的VV7 GT brabus | automotive有什么“遺憾”的部分，那只能說(shuō)是在動(dòng)力參數(shù)上沒(méi)有進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，不過(guò)在匹配上還是進(jìn)行了一些微調(diào)，想必Brabus對(duì)于VV7 GT本身的總成還是比較滿(mǎn)意的，畢竟227馬力、387?！っ椎膮?shù)足以推動(dòng)這個(gè)大家伙在7.3秒內(nèi)破百

日常行駛中的油門(mén)響應(yīng)也體現(xiàn)了雙離合變速器的優(yōu)勢(shì)：平順兼快速

我想要著重表?yè)P(yáng)這臺(tái)變速器，在所有速段的行駛過(guò)程中沒(méi)有任何頓挫感出現(xiàn)，自主品牌里的頂級(jí)表現(xiàn)！懸掛部分感覺(jué)在舒適與運(yùn)動(dòng)之間達(dá)到了一個(gè)極佳的平衡，有時(shí)候看到一個(gè)很大的起伏，身體已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，沒(méi)想到一下子就化解了

另外就是其配備了Soundaktor座艙引擎模擬系統(tǒng)，能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪通過(guò)音響傳遞到車(chē)內(nèi)，澎湃但并不滋擾，當(dāng)然如果不需要可以在系統(tǒng)里關(guān)閉，以便在極佳的NVH環(huán)境下欣賞infinity音響的天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之音

這款外形兇悍的VV7 GT brabus | automotive只是WEY與Brabus合作的小試牛刀，從它身上可以看到WEY品牌的慎重與責(zé)任，也體現(xiàn)了WEY品牌通過(guò)不斷挑戰(zhàn)自我，引領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)走向世界舞臺(tái)中央的實(shí)力與信心

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）