【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】將擋位放在除P擋和D擋以外的任何位置，然后用力踩剎車(chē)，直到發(fā)出“嘟嘟”信號(hào)。上坡輔助系統(tǒng)已經(jīng)生效（工作時(shí)間為2秒）。制動(dòng)燈將點(diǎn)亮并自動(dòng)產(chǎn)生制動(dòng)。

　　上坡輔助是指當(dāng)車(chē)輛在陡峭或平坦的滑坡表面上起動(dòng)時(shí)，駕駛員從制動(dòng)踏板向加速踏板略微向后滑動(dòng)，從而導(dǎo)致起動(dòng)困難的現(xiàn)象。為此，上坡起動(dòng)輔助控制暫時(shí)（最多2秒鐘）在四個(gè)車(chē)輪上執(zhí)行十個(gè)最佳制動(dòng)，以防止車(chē)輛打滑。這使得駕駛員容易啟動(dòng)，而沒(méi)有上坡輔助控制的車(chē)輛駕駛員必須準(zhǔn)確地從制動(dòng)踏板切換到加速踏板。

　　然而，對(duì)于上坡援助仍有一些誤解。例如，在任何情況下都不可能讓汽車(chē)在上坡的道路上保持靜止。例如，在積水或冰雪等濕滑路面上，由于輪胎抓地力不足，也會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛打滑現(xiàn)象。此外，上坡輔助并不完全等同于手制動(dòng)（腳制動(dòng)或電子手制動(dòng)）。此配置僅適用于普通坡道起步，長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)時(shí)仍需拉緊手閘。

　　自動(dòng)檔上坡輔助操作方法：將檔位放在除P檔和D檔以外的任何位置，然后用力踩剎車(chē)，直到發(fā)出“嘟嘟”信號(hào)。上坡輔助系統(tǒng)已經(jīng)生效（工作時(shí)間為2秒）。制動(dòng)燈將點(diǎn)亮并自動(dòng)產(chǎn)生制動(dòng)。

　　汽車(chē)輔助和自動(dòng)停車(chē)的區(qū)別在于自動(dòng)停車(chē)是基于電子手剎的。只要車(chē)輛起動(dòng)，它就會(huì)在平地或坡道上保持制動(dòng)，直到傳感器感應(yīng)到駕駛員踩下加速踏板幾次，而上坡輔助是基于電子穩(wěn)定程序的硬件單元。在傳感器檢測(cè)到車(chē)輛在坡道上之前，車(chē)輛不會(huì)起動(dòng)，并且制動(dòng)器將僅在短時(shí)間后自動(dòng)釋放，而無(wú)需等待加速踏板的反應(yīng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）