輪胎溫度顯示40℃有沒(méi)有問(wèn)題
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】輪胎溫度40度是正常的。輪胎在正常情況下的運(yùn)行溫度在90-110之間,輪胎的正確使用,關(guān)鍵在于降低輪胎的磨損速度,防止不正常的磨損和損壞,從而延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。
輪胎溫度40度是正常的。輪胎在正常情況下的運(yùn)行溫度在90-110之間,輪胎擁有保溫套能夠在一般情況下將溫度保持在可控范圍內(nèi)。另外,如果輪胎溫度過(guò)高,就會(huì)讓輪胎過(guò)早的報(bào)費(fèi)變舊。
輪胎的正確使用,主要在于降低輪胎的磨損速度,防止不正常的磨損和損壞,從而延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。輪胎溫度是隨駕駛情況和天氣情況決定的,胎壓一般能保持在2.4-2.6之間就是正常的,建議一周檢查一次胎壓為宜。
夏季公路路面溫度常常在70°C以上,長(zhǎng)時(shí)間在炎熱夏天行駛的汽車(chē),有損傷或存在薄弱處的輪胎很容易因胎壓過(guò)高導(dǎo)致爆胎。
擴(kuò)展資料:輪胎的最高承受溫度為121.1攝氏度,子午線(xiàn)輪胎必須限制在93.3°C以?xún)?nèi)或更低些溫度。還有一點(diǎn),輪胎各個(gè)部位的受熱情況不一樣,這里所說(shuō)的也是“局部過(guò)熱”,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是拿輪胎各個(gè)部位相比較產(chǎn)生最高溫度的點(diǎn)。從輪胎工作溫度與保留抗拉強(qiáng)度的關(guān)系可知,溫度由0°C上升到100°C時(shí),輪胎材料的強(qiáng)度下降大約20%。
當(dāng)溫度上升到110°C時(shí),輪胎材料的抗拉強(qiáng)度迅速下降。然而對(duì)于輪胎的結(jié)構(gòu),不同的輪胎膠料,所產(chǎn)生的高溫度部位和溫度的高低往往是不一樣的。天熱容易引起輪胎變形,抗拉力下降,而作為輪胎本身,氣壓出現(xiàn)不標(biāo)準(zhǔn),或者是輪胎老化,性能減弱,這些情況都會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)的突然爆胎,所以在出車(chē)前應(yīng)該適當(dāng)檢查車(chē)胎氣壓。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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