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        干式碳纖維與濕式碳纖維區(qū)別是什么
        

        

        
2021-03-30 09:29:41

作者：選車小哥



        

        

        

        

        

        


        

        


        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng)】干式碳纖維在制造時殘余的樹脂更少，這樣的碳纖維制造出來的部件強度更高。濕式碳纖維內(nèi)的樹脂含量更高，這樣的碳纖維的制引成本也是相當?shù)偷?。干式碳纖維的價錢更貴，制造工藝更加復雜，制引起本也是更高的。
        　　碳纖維是非常多高性能跑車和賽車才會使用的材料，在大多數(shù)的民用車上是見不到碳纖維的。
        　　碳纖維重量輕，強度高，理所當然這樣的材料受到了不少超跑制造廠商的歡迎。有非常多超跑的座艙基本都是使用碳纖維制造的。
        　　有非常多改裝車愛好者會為自己的愛車改裝碳纖維發(fā)動機蓋，這樣的發(fā)動機蓋的強度高，而且可以下降車頭的重量。
        　　有些改裝車愛好者會將前翼子板和發(fā)動機蓋基本都換成碳纖維的。
        　　市面上有非常多假冒的碳纖維部件，這樣的碳纖維部件我覺得就是貼了一層仿碳纖維貼紙而已。
        　　還有一些部件就是塑料的，只但是在表層貼了一層碳纖維布，車友們在購買碳纖維部件時，必需要注意識別這些假冒產(chǎn)品。
        　　碳纖維也是可以上色的，假如小伙伴們改裝了碳纖維部件，也可以將這一部件噴成與車身同色的。
        （圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）
        

        

        

        

        


        

        



        

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