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        氣動氣缸串氣有什么原因
        

        

        
2021-03-30 09:28:55

作者：選車小哥



        

        

        

        

        

        


        

        


        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng)】一種是由于活塞環(huán)串氣，另一種是汽缸墊、缸體、缸蓋間串氣。發(fā)動機在壓縮沖程中有混合氣從活塞環(huán)間隙中竄到曲軸箱，第二種串氣一般是汽缸墊老化，缸體、缸蓋腐蝕引起的缸蓋和缸體之間的密封不嚴，導致壓縮氣體從間隙中竄到缸蓋、缸體周圍的冷卻水道、油道。
        　　發(fā)動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，最早誕生在英國，其既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發(fā)動機、航空發(fā)動機）。
        　　其種類包括如內(nèi)燃機（汽油發(fā)動機等）、外燃機（斯特林發(fā)動機、蒸汽機等）、電動機等。外燃機，就是說它的燃料在發(fā)動機的外部燃燒，1816年由蘇格蘭的R.斯特林所發(fā)明，故又稱斯特林發(fā)動機。發(fā)動機將這種燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化成動能。
        　　瓦特改良的蒸汽機就是一種典型的外燃機，當大量的煤燃燒產(chǎn)生熱能把水加熱成大量的水蒸汽時，高壓便產(chǎn)生了，然后這種高壓又推動機械做功，從而完成了熱能向動能的轉(zhuǎn)變。
        （圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）
        

        

        

        

        


        

        



        

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