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        全時(shí)四驅(qū)車怎么實(shí)現(xiàn)彎道穩(wěn)定
        

        

        
2021-03-29 10:02:30

作者：選車小哥



        

        

        

        

        

        


        

        


        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng)】需要慢慢開，全時(shí)四驅(qū)指的是車輛在整個(gè)行駛過程中一直保持四輪驅(qū)動(dòng)的模式。這種驅(qū)動(dòng)模式擁有較好的越野和操控性能，但它不能根據(jù)路面情況做出扭矩分配的調(diào)整，油耗偏大，經(jīng)濟(jì)性差。
        　　全時(shí)四驅(qū)車緩慢過才能實(shí)現(xiàn)彎道穩(wěn)定：
        　　1、全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)內(nèi)有三個(gè)差速器：除了前后軸各有一個(gè)差速器外，在前后驅(qū)動(dòng)軸之間還有一個(gè)中央差速器。這使全時(shí)四驅(qū)避免了半時(shí)四驅(qū)的固有問題：汽車在轉(zhuǎn)向時(shí)，前后輪的轉(zhuǎn)速差會被中央差速器吸收；
        　　2、所以，全時(shí)四驅(qū)在硬路面、下雨時(shí)有更可靠的四輪抓著力，比分時(shí)四驅(qū)優(yōu)越。但到了冰雪、沼澤地就必須把中央差速器鎖上；回到不滑的硬路，馬上要把中央差速器鎖解開；
        　　3、有些全時(shí)四驅(qū)的中央差速器比較先進(jìn)，一般情況下它可以把汽車動(dòng)力平分給前后軸。當(dāng)車輪出現(xiàn)打滑時(shí)，它會自動(dòng)把中央差速器鎖上。這種系統(tǒng)在小車上表現(xiàn)很好，但在大四驅(qū)車上，它就沒有差速器手動(dòng)鎖來得可靠。
        （圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）
        

        

        

        

        


        

        



        

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