【太平洋汽車網(wǎng)】這種情況下是可以的，而且年檢也沒有任何問題。因為國家沒有哪一條法律規(guī)定不能改大一號的輪胎，但不能改動輪轂的大小，必須和原廠輪轂大小對的上。如果一旦改了輪轂的大小，那么被交警發(fā)現(xiàn)了就要面臨罰款和勒令強(qiáng)制復(fù)原的處罰。

　　一般情況下，195的輪胎配15寸的輪轂，205的輪胎配16寸的輪轂。15寸的輪轂，最大可以用205的輪胎，但是還是最好配16寸的輪轂。195和205兩個數(shù)字，代表的是輪胎的橫截面寬度。195指輪胎的胎寬是195毫米，205指輪胎的胎寬是205毫米。

　　改大一號輪胎的優(yōu)點就是輪胎與地面的摩擦力增加，車的抓地力更強(qiáng)，車子更平穩(wěn)，更舒適，相應(yīng)的操控性越好，車輛制動距離變短，安全性越高，車輛更不容易打滑。缺點就是由于摩擦力增加，會導(dǎo)致油耗增加，加速慢了。并且價錢要比小輪胎貴，會有比較大的胎噪聲音?，F(xiàn)實當(dāng)中，很有可能因為改裝輪胎而導(dǎo)致無法通過年檢。所以建議不要隨意更換。

　　而往往不少人改裝大一號的輪胎無非是加大車輛與地面的摩擦力，增加抓地力的目的就是將發(fā)動機(jī)的動力提升了，才會需要更大的摩擦力。所以大一號輪胎也普遍由于經(jīng)過發(fā)動機(jī)改裝的車輛，而普通的汽車就沒必要改大一寸的輪胎了，因為除了油耗增加也并不會對車有什么幫助。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）