【太平洋汽車網(wǎng)】一般分為兩種，分別是盤式制動和鼓式制動。盤式制動的成本比鼓式制動更高，但是盤式制動的散熱效果更好，所以使用的車型更多。盤式制動的剎車盤也有講究，一般有通風盤和非通風盤樣式，材質上也有金屬材質和陶瓷材質之分。

　　制動系統(tǒng)是車輛一個必不可少的組成，多數(shù)汽車的發(fā)動機處于車身前半部分，所以整個汽車的重量相對來說會比較集中，前車輪的負重會比后車輪的大。剎車片主要是來源于與制動盤的摩擦，摩擦的越多受損的程度就越大。

　　前輪也可以稱為驅動輪，無論在什么道路，驅動輪的磨損是最大的，它會將靜摩擦力轉化為動摩擦力，使得承受的摩擦力加大。而后輪是作為從動輪，它只需要跟著前輪轉，所以產(chǎn)生的摩擦力相對來說也會比較小。

　　在汽車剎車的過程中，前車輪所受到的制動力要比后車輪的強，主要是為了盡量縮短汽車的剎車距離。前車輪也是汽車的一個導向輪，在車輛行駛過程中，如果轉彎前車輪會與地面產(chǎn)生側面的滑動，這會使得車胎的外側比內(nèi)側磨損得更加嚴重。車主應該定時對車輛進行保養(yǎng)，確保制動系統(tǒng)的正常，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）