【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】在氣門(mén)工作面上用軟鉛筆沿徑向每隔4mm劃一條線(xiàn)，將相配的氣門(mén)與座接觸，并運(yùn)轉(zhuǎn)氣門(mén)1/8～1/4轉(zhuǎn)后取出，如鉛筆線(xiàn)痕跡已全部中斷，且接觸在居中偏下，則代表密封良好；假如有的線(xiàn)未斷，或接觸位置不對(duì)，則說(shuō)明密封不嚴(yán)或密封不合要求，需重新研磨或修復(fù)。

氣門(mén)的作用是專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)向發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)輸入空氣并排出燃燒后的廢氣。從發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上，分為進(jìn)氣門(mén)（intake valve）和排氣門(mén)（exhaust valve）。進(jìn)氣門(mén)的作用是將空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，與燃料混合燃燒；排氣門(mén)的作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱。

氣門(mén)是由氣門(mén)頭部和桿部組成。氣門(mén)頭部溫度很高（進(jìn)氣門(mén)570~670K，排氣門(mén)1050~1200K），而且還承受氣體的壓力、氣門(mén)彈簧的作用力和傳動(dòng)組件慣性力，其潤(rùn)滑、冷卻條件差，要求氣門(mén)必須有一定強(qiáng)度、剛度、耐熱和耐磨性能。進(jìn)氣門(mén)一般采用合金鋼（鉻鋼、鎳鉻鋼），排氣門(mén)采用耐熱合金（硅鉻鋼）。有時(shí)為了省耐熱合金，排氣門(mén)頭部用耐熱合金，而桿部用鉻鋼，然后將兩者焊接起來(lái)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 童斐）