【太平洋汽車網(wǎng)】在左前門把手到達(dá)彎道邊線時(shí)，這時(shí)前輪剛好超過這一條邊線，方向立刻往左打滿。注意把握好這一時(shí)機(jī)，并且打方向的速度要快，否則容易導(dǎo)致右側(cè)車頭出線。

直角轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目通常是在曲線行駛之后，從曲線行駛出來后要將車往右邊靠，讓雨刮器的節(jié)點(diǎn)在右側(cè)邊線上。讓車輛與右側(cè)邊線的距離保持在30公分。這么做的目的是為了在拐彎時(shí)避免左后輪壓線。

觀察后視鏡，看看左后輪是否會壓到拐角。如果即將壓到拐角，就要回一下方向減少拐彎的弧度，讓后輪不會壓到拐角。等車身與兩側(cè)邊線即將平行時(shí)回正方向。

需要注意，直線行駛時(shí)車輛的阻力與拐彎時(shí)車輛受到的阻力是不同的，在低速直角轉(zhuǎn)彎時(shí)由于打方向會導(dǎo)致阻力增大，有可能會使車輛停下來。所以在轉(zhuǎn)彎時(shí)要稍微放一點(diǎn)離合。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 敬晨晨）