【太平洋汽車網(wǎng)】T是turbo的縮寫，意思為渦輪增壓。渦輪增壓是利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作時所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動空氣壓縮機(jī)來增加進(jìn)氣量，渦輪增壓裝置能改變發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，使燃?xì)庠跉飧變?nèi)更充分地燃燒，從而增大發(fā)動機(jī)的輸出功率。

渦輪增壓器實(shí)際上是種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量就可以增加發(fā)動機(jī)的輸出功率。

氣缸排量是指活塞從上止點(diǎn)移動到下止點(diǎn)所通過的空間容積。如果發(fā)動機(jī)有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動機(jī)排量。一般用升L來表示。發(fā)動機(jī)排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動機(jī)的大小，發(fā)動機(jī)的許多指標(biāo)都同排氣量密切相關(guān)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）