亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • 

    <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
    • 

        







        

        

        





        


        




        




        




        





        


        


        

        

        

                      

        

        

                              

        維拉克斯是什么變速箱
        

        

        
2021-01-13 16:18:45

作者：zengcaihong



        

        

        

        

        

        


        

        


        


        

        　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】現(xiàn)代維拉克斯（詢(xún)底價(jià)|查參配）全系使用了一款6at變速箱，6at變速箱的可靠性耐用性是比較好的，并且換擋平順性也是非常不錯(cuò)的。at變速箱也被稱(chēng)為液力變矩器變速箱，這種變速箱的技術(shù)比較成熟，應(yīng)用也是非常廣泛的。
        維拉克斯是什么變速箱
        at變速箱內(nèi)部的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，這種變速箱內(nèi)部全是行星齒輪，at變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。
        現(xiàn)代維拉克斯是現(xiàn)代旗下的一款中大型suv，這款車(chē)是進(jìn)口的，所以國(guó)內(nèi)的大部分消費(fèi)者對(duì)這款車(chē)是比較陌生的。
        現(xiàn)代維拉克斯全系使用了一款3.8升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是比較強(qiáng)的。3.8升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為191kw，最大扭矩為348牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了cvvt技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
        現(xiàn)代維拉克斯的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂獨(dú)立懸架改進(jìn)而來(lái)的，這種懸架是將雙叉臂獨(dú)立懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。
        多連桿獨(dú)立懸架可以提高車(chē)輪的貼地性能，這樣可以提高車(chē)輪的抓地力，抓地力提高了，汽車(chē)的操控性也會(huì)提高。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 曾彩紅）
        

        

        

        

        


        

        



        

        >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
        

          

          


          

          

          


          


















          

          





          

          

          

          

          

          

          
相關(guān)閱讀

          

          


          

          
點(diǎn)擊加載更多

          

          

          

          




          29萬(wàn)9能買(mǎi)到多少驚喜？測(cè)國(guó)產(chǎn)Model 3
          

          看看這輛補(bǔ)貼后不足30萬(wàn)元的“小特斯拉”，能為我們帶來(lái)多少驚喜，能對(duì)整個(gè)電動(dòng)車(chē)行業(yè)造成多少?zèng)_擊吧。
          

          

          




          ICT300首測(cè)收官 特斯拉Model 3最終大熱奪榜首！
          

          ICT300首測(cè)收官，性能測(cè)試出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，特斯拉Model 3最終大熱奪榜首！
          

          

          




          長(zhǎng)續(xù)航版降價(jià)才是重點(diǎn) 建議你等半年再買(mǎi)Model 3
          

          面對(duì)國(guó)產(chǎn)Model 3再次調(diào)價(jià)，消費(fèi)者不禁疑惑：此時(shí)該入手了嗎?長(zhǎng)續(xù)航版本年底還會(huì)降價(jià)嗎?我的觀點(diǎn)：建議你再等半年。
          

          

          




          含Model 3和Model Y 特斯拉EAP贈(zèng)送30天免費(fèi)試用
          

          11月11日，我們從特斯拉官方獲悉，在雙十一期間，特斯拉的增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛功能（EAP）將會(huì)贈(zèng)送30天免費(fèi)試用。
          

          

          




          2023年發(fā)布新車(chē) 特斯拉Q3汽車(chē)業(yè)務(wù)利潤(rùn)率達(dá)30.5%
          

          特斯拉2021年第三季度財(cái)報(bào)正式發(fā)布。從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)上來(lái)看，特斯拉總營(yíng)收達(dá)137.57億美元，同比增加57%，調(diào)整后凈利潤(rùn)16億美元。
          

          

          




          續(xù)航468km 特斯拉Model 3將換裝磷酸鐵鋰電池
          

          再降成本？
          

          

          




          資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析
          

          號(hào)稱(chēng)國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。
          

          

          




          廣州車(chē)展重磅新車(chē)真香預(yù)警 總有一款是你的菜（下）
          

          廣州重磅新車(chē)（2）
          

          

          




          豐田新款RAV4海外官圖發(fā)布 外觀配置均有所升級(jí)
          

          11月13日，我們從海外媒體處獲取了一組豐田官方發(fā)布的新款RAV4的車(chē)型圖。
          

          

          




          坦克500預(yù)計(jì)將于11月19日廣州車(chē)展期間開(kāi)啟預(yù)售
          

          近日，我們從官方處獲悉，坦克500預(yù)計(jì)將于11月19日開(kāi)幕的廣州車(chē)展期間開(kāi)啟預(yù)售。