【太平洋汽車網(wǎng)】雙離合車不可以改成AT變速箱。汽車的動力、傳動、安全結(jié)構(gòu)、座椅布局等類目都不允許改動，否則屬于違法改裝。兩種變速箱的傳動結(jié)構(gòu)不同，如果更換了變速箱則要同步更換發(fā)動機(jī)，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)ECU按照雙離合的傳動結(jié)構(gòu)調(diào)教動力輸出曲線，在更換為AT變速箱后液力變矩器無法適應(yīng)按照雙離合的發(fā)動機(jī)調(diào)教。

雙離合變速箱與AT變速箱的傳動結(jié)構(gòu)不同，雙離合不論干式還是濕式其本質(zhì)是離合器，離合器的分離和結(jié)合是依靠離合片的摩擦片剛性貼合傳動，At變速箱的傳動結(jié)構(gòu)是液力變矩器，變矩器的結(jié)構(gòu)包括泵輪、導(dǎo)輪、導(dǎo)輪以及鎖止離合器等，發(fā)動機(jī)輸出軸與泵輪結(jié)合后高速攪動變速箱油通過液力傳遞動力。

兩種變速箱的尺寸會有較大差異，更換之后從發(fā)動機(jī)艙布局到底盤結(jié)構(gòu)都會發(fā)生變化，底盤的平衡會被打破，車輛的操控感會有細(xì)微變化。再次更換變速箱還會改動大量的線束，這些線束是潛在的車輛自燃隱患，而大眾汽車使用DSG變速箱的車輛又都是高溫高轉(zhuǎn)的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，用車風(fēng)險(xiǎn)過于高了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 郭珊珊-兼職）