【太平洋汽車網(wǎng)】當(dāng)識(shí)別到壓力損失時(shí)車輛是可以開的，雖說一般情況下，只有當(dāng)輪胎壓力損失至最低胎壓極限時(shí)，胎壓監(jiān)測才會(huì)向駕駛員發(fā)出警報(bào)。但是，如果沒有加氣設(shè)備的話，也可以駕駛車輛開至最近修理店或者4S店進(jìn)行添加。

當(dāng)識(shí)別到壓力損失后我們不必過于著急，高速行駛的車輛應(yīng)緩慢制動(dòng)，千萬不能緊急制動(dòng)，有爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。讓車輛慢慢停在路邊，并開啟危險(xiǎn)報(bào)警燈在后方設(shè)置警告牌后，檢查四個(gè)輪胎的外觀情況，有無扎釘或者漏氣。另外胎壓過低也容易造成壓力損失嚴(yán)重，由于輪胎氣壓較小時(shí)，胎肩負(fù)荷較大，長時(shí)間處于沒氣狀態(tài)就容易造成永久傷害，久而久之就會(huì)老化破裂漏氣，因此使用壽命大打折扣。

輪胎作為汽車上工作環(huán)境最惡劣的部件之一，需要經(jīng)常承受交變的沖擊力以及溫度變化，所以胎壓監(jiān)測系統(tǒng)也與ABS系統(tǒng)一樣逐漸成為汽車的標(biāo)配。當(dāng)胎壓監(jiān)測系統(tǒng)檢測到車輛的其中一個(gè)或多個(gè)輪胎氣壓損失不足時(shí)，就會(huì)在儀表上亮起警告燈并且配合文字提醒駕駛員，此時(shí)駕駛員就要及時(shí)調(diào)整輪胎氣壓到標(biāo)準(zhǔn)值，同時(shí)還要將胎壓監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行復(fù)位以消除警告燈。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 梁科欣）