【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬旗下的1系轎車和MINI（詢底價(jià)|查參配） Cooper是價(jià)格尺寸都比較接近的產(chǎn)品，在國內(nèi)，這兩款有著較高定位的小車也受到了那些有經(jīng)濟(jì)實(shí)力且喜歡走個(gè)性路線消費(fèi)者的喜愛，最近的降價(jià)更是又把它們推到了風(fēng)口浪尖上。

MINI 和寶馬1系哪個(gè)好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

mini之所以受到人們歡迎，和它極其個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)是分不開的，雖然車子經(jīng)過了不少的更新?lián)Q代，可是無論怎么換，它所體現(xiàn)出的設(shè)計(jì)精髓都沒有變。和mini相比，寶馬1系的外形就要內(nèi)斂多了，起碼車頭部分還是很規(guī)矩的，雙腎形進(jìn)氣格柵，天使眼大燈使人們無論在什么時(shí)候看見它都很清楚這是一輛寶馬，這一點(diǎn)讓它和mini一樣都有著很高的辨識度。

2、內(nèi)飾方面

mini遵循著可愛原則，太多不尋常的設(shè)計(jì)讓車內(nèi)很多細(xì)節(jié)都值得玩味，在看慣了市面上很多無趣的車型之后，對比之下，從mini上面得到的新鮮感用一天時(shí)間也說不完。1系也明顯體現(xiàn)出了“火焰表面”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過相對而言，寶馬1的內(nèi)部空間較mini實(shí)用不少。寶馬1系的內(nèi)飾和mini相比乏善可陳，但起碼會(huì)比別的車都個(gè)性一點(diǎn)。而且簡潔的內(nèi)飾也會(huì)讓人更多的把注意力放在車輛本身的操控上，這才是寶馬的精髓所在。

3、動(dòng)力方面

mini此次ONE車型為追加的102匹低功1.5T動(dòng)力，讓MINI的價(jià)格門檻降低至18.88萬元，20萬元以內(nèi)開走M(jìn)INI不再是夢想。寶馬1系搭載有1.5T 直列3缸 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103kW，峰值扭矩220Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。懸掛方面，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架后多連桿式獨(dú)立懸架。

小結(jié)：寶馬1系和mini其實(shí)一點(diǎn)也不難選，因?yàn)樗鼈兎謩e有各自的消費(fèi)對象，尤其對女性消費(fèi)者而言，mini無論在哪一方面都是絲毫不需要猶豫的選擇，拋開造型因素不說，光是手感較沉的方向盤也不會(huì)讓寶馬1系列入女性消費(fèi)者買車的候選名單。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）