【太平洋汽車網(wǎng)】油表黃燈和紅燈區(qū)別：黃燈繼續(xù)開，紅燈已傷車。作為汽車儲油量的一個參考表，時刻提醒著車主汽車的用油情況，建議司機朋友在黃燈時可以繼續(xù)開車，但是最好不要亮紅燈再去加油，因為這樣已經(jīng)傷車了。

油表亮黃燈和亮紅燈的情況：

1、亮黃燈

汽車的油表，因為受到各種因素的影響，并不能夠準(zhǔn)確地反映汽車的真實油量，很多的時候只是一個參考值。汽車設(shè)計師們之所以設(shè)計黃燈，就是為了給車主進行一個提醒，所以當(dāng)油表亮黃燈時，其實車內(nèi)還是存有一定的油量的，一般的標(biāo)準(zhǔn)大致可以讓汽車行駛50公里。對于大多數(shù)的高速公路來說，兩個加油站之間的距離，會控制在40公里左右，所以在高速路上遇到亮黃燈，車主不用緊張，繼續(xù)將車開進加油站即可。同時亮黃燈時，汽車的運行都處于正常情況，也不會存在繼續(xù)行車傷害發(fā)動機的情況。

2、紅燈

很多時候，有些車主因為對于汽車養(yǎng)護知識不重視，在油量很低時，甚至亮黃燈之后，依然不主動去加油，這樣持續(xù)一段時間后，汽車的油表就會亮紅燈，但此時即使再去加油，依然會對汽車造成很大的損害。因為此時車內(nèi)的燃油，已經(jīng)到了消耗殆盡的邊緣，如果在行駛時，汽車發(fā)生抖動，車內(nèi)的燃油也會發(fā)生明顯的晃動，這樣就會影響油泵出現(xiàn)泵不到油，進而造成熄火的情況。同時，汽車油箱內(nèi)的油泵，因為長時間的工作，會產(chǎn)生大量的熱量，此時燃油降到極致，則會使得油泵因為不能夠及時的散熱，進而引發(fā)短路燒毀。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）