【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬520Li和525Li區(qū)別為發(fā)動機不同、綜合油耗不同、氣缸不同。寶馬520Li搭載了直列6缸發(fā)動機和8速手自一體變速箱，最大功率為177馬力，峰值扭矩為230N·m，工信部綜合油耗9.1L。寶馬525Li搭載了直列6缸凸輪軸發(fā)動機和6速手自一體變速箱，最大功率為160馬力，峰值扭矩為250N·m，工信部綜合油耗9.5L。

新款5系外觀有不小的改動，前臉采用了類似7系的設計，格柵尺寸更大，內部飾條更為粗壯，格柵向下延伸至保險杠處，圓潤的造型使前臉看起來更為精致立體。前大燈變化最為明顯，取消了標志性的天使眼大燈，采用了與寶馬3系相同的大燈造型，內部雙L型日行燈更為平直干練。內部集成了轉向燈，同時，燈眉還采用了藍色元素點綴。此外，中高配車型還搭載自適應大燈采用帶有分區(qū)遮蔽功能的矩陣式頭燈，并且全系車型可選裝激光大燈。

從內飾來看，新款寶馬5系（詢底價|查參配）基本沒有太大的改動，中控區(qū)域與現(xiàn)款基本保持一致，12.3英寸全液晶儀表以及10.25英寸中控屏與現(xiàn)款一致，此外，新款寶馬5系還可選裝了12.3英寸中控觸摸屏。同時，新款寶馬5系依舊提供iDrive 7.0車機系統(tǒng)，并提供標準導航、無線Apple Carplay和Android Auto等功能，同時，新車還加入了遠程軟件升級功能。

動力系統(tǒng)也是新款寶馬5系的重點升級節(jié)點，所搭載的2.0T發(fā)動機，從海外版發(fā)動機數(shù)據(jù)來看，搭載2.0T發(fā)動機的海外版530i和530i xDrive車型，其百公里加速可達5.9s，同時，海外版還匹配了48V輕混系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張桂葉）