【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】大眾凌渡在最新的2019款上采用了上一版的EA211型1.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與同為大眾非常普遍的EA111不同，EA211采用了全鋁缸體，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量更小，EA211同樣是為了MQB平臺(tái)車(chē)型而研發(fā)的。

大眾凌渡EA211發(fā)動(dòng)機(jī)上采用了一套ACT主動(dòng)氣缸管理系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)僅靠?jī)蓚€(gè)氣缸運(yùn)行，但相信噪音以及震動(dòng)會(huì)比較明顯。這種斷缸的技術(shù)并不罕見(jiàn)，在一些大型發(fā)動(dòng)機(jī)如V6、V8上都有運(yùn)用；而且也不是大眾獨(dú)有，本田、奧迪等等車(chē)型上都有。但將這套系統(tǒng)用在4缸發(fā)動(dòng)機(jī)上還屬首創(chuàng)。

EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

1、輕量化  EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全鋁的材質(zhì)所打造，從發(fā)動(dòng)機(jī)上部的氣門(mén)室蓋開(kāi)始直至底部的油底殼全部為鋁合金材質(zhì)，首先在重量上要比之前的EA111系列輕了不少。

2、省油  EA211最大的優(yōu)勢(shì)就是省油了，這得益于其發(fā)動(dòng)機(jī)上的氣缸關(guān)閉系統(tǒng)，該技術(shù)的特點(diǎn)就主要是在發(fā)動(dòng)機(jī)處于中低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下時(shí)，會(huì)自動(dòng)關(guān)閉第二缸和第三缸，從而用來(lái)降低燃油的消耗。與同樣沒(méi)有該技術(shù)的車(chē)型相比，每百公里的油耗將會(huì)下降0.4L左右。

3、工作效率提高 EA211發(fā)動(dòng)機(jī)作為大眾MQB模塊化平臺(tái)的核心技術(shù)之一，具備進(jìn)排氣雙可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，同時(shí)直噴系統(tǒng)在采用5孔噴嘴的同時(shí)，噴射的壓力也提升到了200bar。最終這些技術(shù)都在一定程度上提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 郭珊珊-兼職）