【太平洋汽車網(wǎng)】V型發(fā)動(dòng)機(jī)與直列發(fā)動(dòng)機(jī)相比，縮短了機(jī)體長(zhǎng)度和高度，增加了氣缸體的剛度，減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。目前的發(fā)動(dòng)機(jī)主要有：直列發(fā)動(dòng)機(jī)，V型發(fā)動(dòng)機(jī)，W型發(fā)動(dòng)機(jī)，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。V型發(fā)動(dòng)機(jī)：V型發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸是左右叉開(kāi)的，形成一定的夾角，從側(cè)面看上去就像“V”一樣，所以叫V型發(fā)動(dòng)機(jī)。

v缸發(fā)動(dòng)機(jī)和直缸的區(qū)別：

1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用缸數(shù)有3、4、5、6、8、10、l2缸。排量1L以下的發(fā)動(dòng)機(jī)常用3缸；（1-2.5）L一般為4缸發(fā)動(dòng)機(jī)；3L左右的發(fā)動(dòng)機(jī)一般為6缸；

2、4L左右為8缸；5.5L以上用12缸發(fā)動(dòng)機(jī)。二般來(lái)說(shuō)，在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速可以提高，從而獲得較大的提升功率；

3、一般5缸以下發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸多采用直列方式排列，少數(shù)6缸發(fā)動(dòng)機(jī)也有直列方式的，過(guò)去也有過(guò)直列8缸發(fā)動(dòng)機(jī)。直列發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體成一字排開(kāi)，缸體、缸蓋和曲軸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，應(yīng)用比較廣泛，缺點(diǎn)是功率較低。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）