【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】車(chē)型上的擋位也分很多，倒車(chē)擋、前進(jìn)擋、低速擋等。這些擋位各司其職，保證了汽車(chē)的平穩(wěn)行駛。限制擋是指M+/-屬于限制擋，且可以手動(dòng)操作，“+”時(shí)升擋、“-”降擋，一般用于上下坡。

現(xiàn)代許多自動(dòng)擋的車(chē)都設(shè)有限制擋，即1、2、3、4等一些擋位，其功能是限制干涉自動(dòng)變速箱的換擋時(shí)機(jī)，以此實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速持續(xù)提升的目的，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩力的輸出。比如：使用限制1擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車(chē)速增加時(shí)，自動(dòng)變速箱不會(huì)隨之升高擋位（具有發(fā)動(dòng)機(jī)超轉(zhuǎn)速保護(hù)功能的自動(dòng)變速箱在發(fā)動(dòng)機(jī)超轉(zhuǎn)時(shí)除外），而使用限制2擋時(shí)，自動(dòng)變速箱只能在1、2擋之間轉(zhuǎn)換，其余類推。正因?yàn)橄拗茡醯奶厥夤δ?，所以運(yùn)用限制檔擋常會(huì)給人以駕駛手動(dòng)擋車(chē)的類似感覺(jué)，車(chē)的動(dòng)力性更易于表現(xiàn)，因此也有一部分人稱限制擋為運(yùn)動(dòng)擋。特別是在需要急加速（如超車(chē)）時(shí)，將D擋轉(zhuǎn)換為3擋。

運(yùn)用限制擋的另一個(gè)作用是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力控制車(chē)速。在連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離的下坡時(shí)或者下陡坡時(shí)，運(yùn)用限制擋可以增加汽車(chē)的安全性，減少制動(dòng)次數(shù)，避免制動(dòng)片過(guò)熱而導(dǎo)致制動(dòng)效果衰減。

限制擋的另一個(gè)用途是在需要扭矩力時(shí)使用。當(dāng)車(chē)輪陷在泥濘坑洼中，或者是在上坡時(shí)，使用限制擋會(huì)使車(chē)顯得更合人愿一些。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳亞蘭）