限制擋是什么擋
【太平洋汽車網(wǎng)】車型上的擋位也分很多,倒車擋、前進(jìn)擋、低速擋等。這些擋位各司其職,保證了汽車的平穩(wěn)行駛。限制擋是指M+/-屬于限制擋,且可以手動(dòng)操作,“+”時(shí)升擋、“-”降擋,一般用于上下坡。
現(xiàn)代許多自動(dòng)擋的車都設(shè)有限制擋,即1、2、3、4等一些擋位,其功能是限制干涉自動(dòng)變速箱的換擋時(shí)機(jī),以此實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速持續(xù)提升的目的,有利于發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩力的輸出。比如:使用限制1擋時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車速增加時(shí),自動(dòng)變速箱不會(huì)隨之升高擋位(具有發(fā)動(dòng)機(jī)超轉(zhuǎn)速保護(hù)功能的自動(dòng)變速箱在發(fā)動(dòng)機(jī)超轉(zhuǎn)時(shí)除外),而使用限制2擋時(shí),自動(dòng)變速箱只能在1、2擋之間轉(zhuǎn)換,其余類推。正因?yàn)橄拗茡醯奶厥夤δ埽赃\(yùn)用限制檔擋常會(huì)給人以駕駛手動(dòng)擋車的類似感覺,車的動(dòng)力性更易于表現(xiàn),因此也有一部分人稱限制擋為運(yùn)動(dòng)擋。特別是在需要急加速(如超車)時(shí),將D擋轉(zhuǎn)換為3擋。
運(yùn)用限制擋的另一個(gè)作用是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力控制車速。在連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離的下坡時(shí)或者下陡坡時(shí),運(yùn)用限制擋可以增加汽車的安全性,減少制動(dòng)次數(shù),避免制動(dòng)片過熱而導(dǎo)致制動(dòng)效果衰減。
限制擋的另一個(gè)用途是在需要扭矩力時(shí)使用。當(dāng)車輪陷在泥濘坑洼中,或者是在上坡時(shí),使用限制擋會(huì)使車顯得更合人愿一些。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭)
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