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        馬自達6是非承載式車身嗎
        

        

        
2020-12-04 09:08:21

作者：chenjie5



        

        

        

        

        

        


        

        


        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng)】并不是非承載式車身，非承載式車身多用于越野車和貨車等車型上。馬自達6（詢底價|查參配）外形是重新設計的，源于跑車的橢圓形前臉設計，配上寬而低的底盤，表現(xiàn)出了馬自達的強勁動感。車身設計大量使用的新技術使它結構很緊湊，制造精度也很高。
        馬自達6是非承載式車身嗎
        馬自達公司對它的底盤進行了改進，利用加氫重整技術對邊梁式車架進行強化，其堅硬的框架結構為提高車的整體性能打下了堅實的基礎。前懸掛使用了獨特的雙叉臂式結構，后懸掛則為多連桿式構造。
        車身與車架上門通過阻尼彈簧相連。非承載式車身，這種承載模式最大的特征就是有一個剛性車架，由貫穿車身的縱梁和橫梁構成，特點是強度高和抗扭能力好，抗顛簸能力強。汽車上面其它配置通過橡膠軟墊或彈簧與車架作柔性連接。
        承載式車身沒有車架，動力總成和懸架的安裝載體就是車身，車身負責汽車全部的荷載，整體性更強。根據(jù)設計，發(fā)動機、傳功系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)基本都安裝在車身的指定位置上。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）
        

        

        

        

        


        

        



        

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