減震器頂膠壞了什么現(xiàn)象
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】頂膠失去作用后會(huì)影響減震效果舒適性變差，過(guò)坑和減速帶時(shí)咚咚的聲音特別明顯；胎噪變大，嚴(yán)重的可以聽(tīng)到轟轟的聲音；車(chē)子跑偏；在原地打方向會(huì)發(fā)出吱吱的聲音；影響減震器的使用壽命。
汽車(chē)的減震器也稱(chēng)為“懸掛”，是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來(lái)支持車(chē)身的重量，而是用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變?yōu)?ldquo;小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。
工作原理是當(dāng)車(chē)架（或車(chē)身）和車(chē)橋間受振動(dòng)出現(xiàn)相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，減振器內(nèi)的活塞上下移動(dòng)，減振器腔內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個(gè)腔經(jīng)過(guò)不同的孔隙流入另一個(gè)腔內(nèi)。此時(shí)孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內(nèi)摩擦對(duì)振動(dòng)形成阻尼力，使汽車(chē)振動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為油液熱能，再由減振器吸收散發(fā)到大氣中。在油液通道截面和等因素不變時(shí)，阻尼力隨車(chē)架與車(chē)橋（或車(chē)輪）之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度增減，并與油液粘度有關(guān)。
（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 古璠）
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
進(jìn)入漢蘭達(dá)微信交流群
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
進(jìn)入漢蘭達(dá)微信交流群
使用微信掃描二維碼
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)