【太平洋汽車網(wǎng)】截至到目前為止，國(guó)家還沒有出臺(tái)國(guó)七排放標(biāo)志的具體時(shí)間。國(guó)家自從2000年實(shí)施國(guó)一排放標(biāo)準(zhǔn)后，2005年實(shí)施國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)，2008年實(shí)施國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)，2011年實(shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，2017年實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，2020年實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。相當(dāng)于平均每4年會(huì)實(shí)施更高要求的排放標(biāo)準(zhǔn)。

對(duì)于國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家分為“國(guó)六a”和“國(guó)六b”兩個(gè)階段，并計(jì)劃分別于2020年7月1日和2023年7月1日在全國(guó)統(tǒng)一實(shí)施。而部分省市為了積極響應(yīng)國(guó)家的環(huán)保政策，提前半年實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，即2019年7月1日開始。

那是不是意味著國(guó)七排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間很快就會(huì)到來(lái)？關(guān)鍵在于此次的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)是及其嚴(yán)苛的，對(duì)比國(guó)六B和國(guó)五排放物含量，國(guó)六B一氧化碳的排放量縮小了一半。其標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于歐洲的第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)和美國(guó)的Tier3標(biāo)準(zhǔn)，成為全球排放標(biāo)準(zhǔn)最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)之一。因此國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)。

而國(guó)六A只是國(guó)六B的過(guò)渡階段，國(guó)六B才是真正意義上的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。如果直接實(shí)施國(guó)六B，有些汽車廠商可能無(wú)法在規(guī)定時(shí)間內(nèi)達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。也就是說(shuō)真正意義上的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)是2023年全國(guó)統(tǒng)一的，那么國(guó)七排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間就不會(huì)很快到來(lái)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林紅）