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        奧迪a3防凍液沒有了會燒發(fā)動機(jī)嗎
        

        

        
2020-08-13 09:35:48

作者：huangyongjun



        

        

        

        

        

        


        

        


        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng)】防凍液本身對發(fā)動機(jī)沒什么影響，可它會破壞機(jī)油的結(jié)構(gòu)，使其變質(zhì)，造成發(fā)動機(jī)潤滑不良，加劇發(fā)動機(jī)的磨損。
        奧迪a3防凍液沒有了會燒發(fā)動機(jī)嗎
        防凍液的全稱為防凍冷卻液，從名字上就可以看出它有兩項主要的功能：第一就是防凍，第二為冷卻。 防凍液可以防止車輛在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂車輛的冷卻系統(tǒng)，而在夏天則可以防止“開鍋”。
        如果“開鍋”，氣缸壁周圍嚴(yán)重虧水，從而使得發(fā)動機(jī)缺乏冷卻，會使活塞、活塞環(huán)、連桿等部件的強(qiáng)度降低，甚至變形，承受不了正常的負(fù)荷，同時也會破壞各零件間的正常間隙，使零件間不能保持正常的油膜，輕則會使發(fā)動機(jī)拉缸、拉瓦，重則還會使整個發(fā)動機(jī)損壞甚至報廢。
        都知道水的沸點(diǎn)為100℃，而防凍液的沸點(diǎn)一般都在110-120℃，這對保護(hù)發(fā)動機(jī)、防止“開鍋”有明顯的作用。
        （圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃勇軍）
        

        

        

        

        


        

        



        

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蔚來ES8上市541天之后，終于在2019年6月10日迎來了可以“解放”車主雙手的NIO Pilot自動駕駛輔助系統(tǒng)。
升級了NIO Pilot 2.0的蔚來 能正面剛特斯拉嗎？
這套系統(tǒng)等同于L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)，不過相比市面上常見的搭載L2級的產(chǎn)品還多了轉(zhuǎn)向燈控制變道（ALC）功能。
話說筆者第一次體驗(yàn)如此先進(jìn)的L2級自動駕駛輔助是在2016年的9.5代雅閣上，在當(dāng)時普遍都是車道偏離報警或是壓線才把車一把拉回來的時代，能做到保持在車道正中間行駛，實(shí)時修正方向盤，這是個多先進(jìn)的配置呀。
升級了NIO Pilot 2.0的蔚來 能正面剛特斯拉嗎？
話題回到蔚來，事實(shí)上ES8早就搭載了當(dāng)下先進(jìn)的MobileyeQ4視覺處理器，并且三目前向攝像頭、1前向+4側(cè)向毫米波雷達(dá)以及12個超聲波雷達(dá)，也就是說，為了實(shí)現(xiàn)自動駕駛輔助功能，蔚來ES8早就準(zhǔn)備好了。可整車OTA升級的優(yōu)越性由此體現(xiàn)，這樣的自我進(jìn)化，是傳統(tǒng)平臺汽車無法企及的。
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