【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】那是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油燈。如果發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)油燈點(diǎn)亮，應(yīng)該馬上靠邊停車(chē)熄火，先檢查是否缺機(jī)油（發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面有個(gè)紅色拉環(huán)就是機(jī)油尺，一般都是很順手的地方），再打電話咨詢修理廠、4S店。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)油燈點(diǎn)亮，應(yīng)該馬上靠邊停車(chē)熄火，先檢查是否缺機(jī)油。在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間，此時(shí)潤(rùn)滑油壓力還未能建立，因此機(jī)油壓力報(bào)警燈會(huì)點(diǎn)亮一秒，隨后潤(rùn)滑油壓力建立，機(jī)油壓力報(bào)警燈自然會(huì)熄滅。

機(jī)油缺的很多的話說(shuō)明車(chē)機(jī)油燒的比較嚴(yán)重，氣門(mén)上會(huì)結(jié)一層厚厚的油垢，然而當(dāng)你長(zhǎng)時(shí)間缺機(jī)油的話會(huì)導(dǎo)致油壓降低，從而導(dǎo)致你換完新機(jī)油油壓變高使正時(shí)篡位導(dǎo)致頂氣門(mén)。

機(jī)油燈報(bào)警原因：機(jī)油油量不足，使機(jī)油泵的泵油量減少或因進(jìn)空氣而泵不上油，致使機(jī)油壓力下降；發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，容易使機(jī)油變稀，從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降；當(dāng)機(jī)油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問(wèn)題出現(xiàn)間隙過(guò)大時(shí)，將會(huì)造成機(jī)油泵不出油或出油不足的故障；曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當(dāng)，過(guò)緊會(huì)使機(jī)油壓力升高，過(guò)松會(huì)使機(jī)油壓力降低；機(jī)油濾清器、吸油盤(pán)堵塞同樣會(huì)使機(jī)油壓力降低；回油閥損壞或失靈：若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調(diào)整不當(dāng)，閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關(guān)閉不嚴(yán)時(shí)，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 唐彥彥）