【太平洋汽車網(wǎng)】建議去4S店進行維修檢測，這個情況出現(xiàn)不太正常，學名上坡輔助，又名Hill-startAssistContro1，車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，駕駛員從制動踏板切換至油門踏板車輛將向后下滑，從而導致起步困難。

為防止此情況發(fā)生，上坡起步輔助控制暫時（最長約2秒）對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑，未配備上坡起步輔助控制時，駕駛員必須快速且準確地從制動踏板切換至油門踏板，然而，配備上坡起步輔助控制時，因為上坡起步輔助控制可以防止車輛向后下滑，所以駕駛員可以輕松駕車起步并從容操作踏板。

上坡輔助和自動駐車的區(qū)別：

自動駐車是基于電子手剎的，只要啟動該功能，不論在平地還是坡路上系統(tǒng)都會持續(xù)保持制動，直至傳感器感知到油門踏板被踩下。

而上坡輔助則是基于ESP的硬件單元，通過傳感器檢測到車輛處于坡路上時系統(tǒng)才會工作，并且只是保持短暫的時間后即自動松開剎車，與油門踏板無關。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）