【太平洋汽車網(wǎng)】車身控制模塊在主駕駛座位下方，一個方盒子。在儀表臺中間下面,拆開副駕駛座飾板就可以看到。

比亞迪F0（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載BYD371QA全鋁高性能環(huán)保發(fā)動機，全鋁材質(zhì)的發(fā)動機，相對于鑄鐵材質(zhì)重量大大減輕，從而提高了車輛的節(jié)油性能。采用德國博世節(jié)油控制系統(tǒng)，升功率大于50千瓦，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同排量其他小車，逼近不少1.3L發(fā)動機。

同時，這款發(fā)動機排放達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，在中汽協(xié)1.0L車型節(jié)油測評中，勇奪“節(jié)油冠軍”稱號。并被評為博格華納杯“中國心”十佳發(fā)動機，它各項參數(shù)可與豐田、馬自達(dá)技術(shù)相媲美。比亞迪F0的定位是一款廉價的大眾消費車型，它所面對有家庭用戶也有個人，有年輕消費者也有成熟的用戶。

不管此次的比亞迪F0的所謂“最低價”是否是一次市場運做，它所要表達(dá)的理想才是最重要的。小型的廉價汽車已經(jīng)再次成為了國際汽車產(chǎn)業(yè)的新潮流，已經(jīng)有包括BMW、GM等多家大公司被陸續(xù)曝光有推出新款廉價小型車的計劃。而全球市場的消費者們，也逐漸有的開始轉(zhuǎn)變到選擇低排量，節(jié)能環(huán)保、時尚的車型的趨勢。

而比亞迪的做法，也正好是順應(yīng)潮流。更重要的是，它完全符合比亞迪自身的發(fā)展?fàn)顩r。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）