【太平洋汽車網(wǎng)】斷電器的工作原理根據(jù)電磁互感原理，兩個(gè)線圈在直流電作用下要達(dá)到變壓的目的，必須使初級(jí)線圈中的電流發(fā)生變化，此電流的變化決定于電路中開關(guān)的開閉瞬間動(dòng)作。為此，點(diǎn)火線圈必須在初級(jí)線圈電路中裝設(shè)一個(gè)專門控制電流變化的開關(guān)機(jī)構(gòu)即斷電器。

斷電器的作用是周期性的通斷點(diǎn)火線圈初級(jí)回路，一般由觸電和斷電凸輪組成。斷電器觸點(diǎn)副有鎢合金制成，一觸點(diǎn)為固定觸點(diǎn)，另一觸點(diǎn)為活動(dòng)觸點(diǎn).固定觸點(diǎn)搭鐵是通過緊固螺釘固定在活動(dòng)底板和下部的固定底板上實(shí)現(xiàn)的，可借助轉(zhuǎn)動(dòng)偏心螺釘調(diào)整觸點(diǎn)間隙。

斷電器活動(dòng)觸點(diǎn)固定在觸點(diǎn)臂的一端，觸點(diǎn)臂的另一端套在銷釘上，觸點(diǎn)臂靠彈簧片壓緊在斷電凸輪上，觸點(diǎn)臂經(jīng)彈簧片和導(dǎo)線與殼體外面的絕緣接線柱連接。斷電凸輪的凸角數(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)相同，斷電凸輪于撥板制成一體，裝在分電器軸上，離心提前機(jī)構(gòu)的離心重塊由分電器軸驅(qū)動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）