【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機在下行程時，進氣管吸入空氣在和汽油混合后，發(fā)動機活塞上行壓縮，火花塞點火推動活塞下行往復(fù)運動。機油為活塞體及發(fā)動機部件提供潤滑，燒機油情況是活塞及活塞環(huán)磨損，在火花塞點火時空氣汽油機油同時燃燒這時會燒機油。

機油不是用來燒的，而是用來給發(fā)動機潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖的。

判斷汽車燒機油：

1、冷車啟動時冒藍煙

早晨初次打著車時，如果車尾排氣管吐出藍色的煙霧，經(jīng)過一段時間后又恢復(fù)正常（藍煙消失），說明發(fā)動機輕微燒機油現(xiàn)象。

2、汽車加速中冒藍煙

車輛在行駛途中或者原地著車時猛踩油門，如果發(fā)現(xiàn)排氣管冒出大量的藍煙（可以從反光鏡中觀察），說明發(fā)動機存在燒機油的現(xiàn)象。

3、機油消耗過快

我們也可以通過行車電腦或者傳統(tǒng)的機油尺來檢測機油的剩余量。如果還沒到保養(yǎng)日期發(fā)現(xiàn)機油消耗地明顯過快，就需要引起重視了。如果發(fā)動機不存在漏油現(xiàn)象的話，那基本就是出現(xiàn)“燒機油”現(xiàn)象了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）