【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機(jī)混合氣過濃原因：第一、怠速、發(fā)動機(jī)滿足扭矩，導(dǎo)致混合氣過濃；第二、氧傳感失效；第三、進(jìn)氣量檢測不準(zhǔn)確。汽車混合氣是燃油與空氣的混合物，通常是指汽油、柴油等和空氣的混合。

判斷混合氣過濃故障的方法：發(fā)動機(jī)不易發(fā)動，容易熄火，可按發(fā)動機(jī)發(fā)動不著時(shí)檢查燃料系的方法進(jìn)行判斷。如果化油器節(jié)氣門軸及浮子室襯整處有汽油滲出，應(yīng)拆下火花塞，如發(fā)現(xiàn)其電極被汽油潤濕，則可判斷為混合氣過濃。如果發(fā)動機(jī)發(fā)動后，轉(zhuǎn)速不均，消聲器發(fā)出無節(jié)奏的“突、突”聲，且低速時(shí)“突、突”聲更為明顯，猛形大節(jié)氣門時(shí)瞬時(shí)好轉(zhuǎn)，排氣管有大量黑煙冒出，也可判定發(fā)動機(jī)存在混合氣過濃故障。

檢查主要從下面6點(diǎn)入手：

1、檢查和調(diào)整化油器浮子室油平面高度。

2、檢查發(fā)動機(jī)油路中是否有堵阻和漏氣現(xiàn)象，汽油泵和汽油濾清器是否正常，汽油濾清器堵塞應(yīng)予清洗或更換濾芯。

3、檢查、調(diào)整化油器主量孔供油量。

4、檢查汽油箱上油管是否堵塞。

5、檢查進(jìn)、排氣歧管襯墊是否松動、漏氣或損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林紅）