【太平洋汽車網(wǎng)】MIVEC全稱為Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system，中文解釋為三菱智能可變氣門正時(shí)與升程管理系統(tǒng)。裝備MIVEC系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)與普通發(fā)動(dòng)機(jī)一樣采用每缸四氣門，兩進(jìn)兩排的設(shè)計(jì)，但不同的是它可以控制每缸兩個(gè)進(jìn)氣門的開(kāi)閉大小。

MIVEC (進(jìn)氣可變氣門正時(shí)和升程機(jī)構(gòu))， MIVEC機(jī)構(gòu)是通過(guò)ECU ：發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU在各種行駛工況下自動(dòng)搜尋一個(gè)對(duì)應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣量、節(jié)氣門位置和冷卻水溫度的最佳氣門正時(shí)，并控制凸輪軸正時(shí)液壓控制閥，并通過(guò)各個(gè)傳感器的信號(hào)來(lái)感知實(shí)際氣門正時(shí),然后再執(zhí)行反饋控制，補(bǔ)償系統(tǒng)誤差，達(dá)到最佳氣門正時(shí)的位置,從而能有效地提高汽車的功率與性能，減少耗油量和廢氣排放。
如在低速行駛時(shí)，MIVEC系統(tǒng)發(fā)出指令此時(shí)兩個(gè)進(jìn)氣門中的其中一個(gè)升程很小，這時(shí)基本就相當(dāng)于一臺(tái)兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。由于只有一個(gè)進(jìn)氣門工作，吸入的空氣不會(huì)通過(guò)汽缸中心，所以能產(chǎn)生較強(qiáng)的進(jìn)氣渦流，對(duì)于低速行駛，尤其是冷車怠速條件下能增大燃燒速率，使燃燒更充分從而也大大提高了經(jīng)濟(jì)性。在我們?nèi)粘Ｐ熊囍校?jīng)常會(huì)遇到這種情況，比如堵車時(shí)，這時(shí)裝備了MIVEC系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)比普通發(fā)動(dòng)機(jī)能節(jié)省不少的燃料。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）