【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)過熱會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，進(jìn)一步降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣系數(shù)，導(dǎo)致進(jìn)入汽缸里的新鮮混合氣數(shù)量減少，汽缸平均有效壓力降低。

發(fā)動(dòng)機(jī)過熱說的是，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的溫度過高。造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的原因有很多種，高溫后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損害也有很多。

發(fā)動(dòng)機(jī)過熱后會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成的影響：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)溫度過高后冷卻系統(tǒng)管路有可能會(huì)爆裂，或者暖風(fēng)小水箱爆裂，造成駕駛室內(nèi)電器部件進(jìn)水損壞；

2.會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸墊造成損壞，氣缸墊損壞后冷卻液會(huì)進(jìn)入燃燒室參與燃燒，有一定的概率會(huì)頂彎連桿；

3.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高后會(huì)造成機(jī)油會(huì)過稀，不能有效的對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件進(jìn)行潤滑，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)軸瓦磨損加劇，曲軸拉傷，氣缸壁和活塞粘連。

造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的原因：

1. 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)散熱風(fēng)扇損壞造成的發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高。

2. 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)節(jié)溫器打不開，造成發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高。

3. 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)循環(huán)水泵損壞造成發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)散熱器表面過臟散熱不好造成發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫過高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄧雪群）