【太平洋汽車網(wǎng)】腳剎和手剎最直接的區(qū)別就是，腳剎是行車制動(dòng)，而手剎是駐車制動(dòng)。它們的用處不同。另一個(gè)不同點(diǎn)就是腳剎是四輪制動(dòng)，而手剎是后輪制動(dòng)。一般行車制動(dòng)失靈時(shí)可以采取手剎來應(yīng)急輔助制動(dòng)，但不能太猛力操作。

手剎是輔助制動(dòng)器，和腳剎在原理上是不同的，手剎的剎車原理是采用鋼絲拉線連接到后制動(dòng)蹄上，達(dá)到對車子進(jìn)行制動(dòng)的目的，沒有液壓系統(tǒng)的手剎結(jié)構(gòu)簡單，故障少，但是長期使用手剎會出現(xiàn)鋼絲拉長的現(xiàn)象，由于這種變形是不可恢復(fù)的，所以長期使用之后，性能會下降。

手剎的行程也會增加，而腳剎是汽車的主制動(dòng)器，通過液壓系統(tǒng)加大剎車力度，輕松而且省力，是在日常的開車過程中最常見的剎車裝置，而且腳剎只在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候起作用，這也是很多人在熄火之后踩不動(dòng)剎車的主要原因。

行車制動(dòng)器就是我們通常所說的腳剎。是可以減慢車速的機(jī)械制動(dòng)裝置，又名減速器。剎車作用的原理是把車子的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能消耗掉，是靠剎車片與剎車鼓之間的激烈磨擦來完成的。簡單來說，就是踩住剎車踏板，則使剎車杠桿聯(lián)動(dòng)受壓并傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤，使汽車減速或停止運(yùn)行。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄒婷1）