【太平洋汽車網(wǎng)】MPI是英文Multi Port Injection的縮寫。意思是“多點(diǎn)燃油噴射”。這是目前運(yùn)用最廣，成本低，性價(jià)比高的汽油供油方式。

MPI是指多點(diǎn)噴射系統(tǒng)，在MPI系統(tǒng)中，噴射器被分成幾組，同一組的噴射器在同一時(shí)間被打開。例如4缸機(jī)的噴射器分成兩組，每組各2個(gè)噴射器，這兩組噴射器輪流噴油，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸每轉(zhuǎn)一圈有一組噴射器噴油。這種系統(tǒng)的噴射器是并聯(lián)的，ECU只對(duì)同一組中的所有噴射器發(fā)同一信號(hào)，噴射器都在相同的時(shí)間打開和關(guān)閉，程序編制簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)化了電子線路，但它對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)不同的工況缺乏隨機(jī)變化的功能，會(huì)產(chǎn)生油氣在進(jìn)氣歧管滯留的現(xiàn)象。

多點(diǎn)噴射又稱多氣門噴射(MPI)或順序燃油噴射(SFI)或進(jìn)氣道噴射或單獨(dú)燃油噴射(IFI)，與單點(diǎn)噴射相對(duì)應(yīng)，每個(gè)氣缸設(shè)置一個(gè)噴油器，各個(gè)噴油器分別向各氣缸進(jìn)氣道(進(jìn)氣管前方)噴油。是目前最為普遍的噴射系統(tǒng)。

與單點(diǎn)噴射相對(duì)應(yīng)，多點(diǎn)噴射系統(tǒng)是在每缸進(jìn)氣口處裝有一點(diǎn)噴油器，由電控單元(ECU)控制進(jìn)行分缸單獨(dú)噴射或分組噴射，汽油直接噴射到各缸的進(jìn)氣前方，再與空氣一起進(jìn)入汽缸形成混合氣。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）