【太平洋汽車網(wǎng)】后減震壞車輛行駛起步或加檔的時(shí)候車子震動(dòng)不平穩(wěn)；過(guò)顛簸路面過(guò)分顛簸、搖擺不定；減震器外部存在漏油等現(xiàn)象來(lái)判斷。

汽車減震器的工作原理：懸架系統(tǒng)中由于彈性元件受沖擊產(chǎn)生振動(dòng)，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件并聯(lián)安裝減振器，為衰減振動(dòng)，汽車懸架系統(tǒng)中采用減振器多是液力減振器，其工作原理是當(dāng)車架和車橋間受振動(dòng)出現(xiàn)相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，減振器內(nèi)的活塞上下移動(dòng)，減振器腔內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個(gè)腔經(jīng)過(guò)不同的孔隙流入另一個(gè)腔內(nèi)。此時(shí)孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內(nèi)摩擦對(duì)振動(dòng)形成阻尼力，使汽車振動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為油液熱能，再由減振器吸收散發(fā)到大氣中。
減震器作為車輛穩(wěn)定性能中重要的角色，后減震壞會(huì)影響著整個(gè)車輛的乘坐舒適性。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 許雙和）