【太平洋汽車網(wǎng)】可以的，我國有明確的規(guī)定，并不會對私家乘用車設(shè)立報廢期限，而只有行駛到60萬公里后進(jìn)行引導(dǎo)報廢的規(guī)定，另外輕貨、大貨強(qiáng)制報廢年限是10年，不過可以最高延緩5年，也就是國三貨車強(qiáng)制報廢年限最高是15年。所以國三車還能正常審車的。

國三標(biāo)準(zhǔn)從2008年實施以來，到現(xiàn)在最長車齡的國三車也十一年多，按理來說，到達(dá)年限的輕貨和大貨將要報廢，不過可以申請延緩報廢。但很多省份已經(jīng)開始了“強(qiáng)制報廢”，特別是沿海省份，慶幸的是其中還不包含國3私家轎車。

國三車雖然還能開，但是也面臨著沒地方開的尷尬狀況，北京、鄭州、深圳、福州、濟(jì)南等城市都相繼發(fā)布了國三車限行區(qū)域，違反禁行、限行規(guī)定的，將會處以罰款扣分處理。其實限行也就是引導(dǎo)報廢的一種手段，通過各種措施來造成你使用舊車越來越不方便，而且不劃算，從而更換新車。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）