【太平洋汽車網(wǎng)】探岳（詢底價|查參配）經(jīng)濟模式和標(biāo)準(zhǔn)模式區(qū)別就是，經(jīng)濟模式時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速比較低，并且變速箱升擋會非常積極,這樣可以降低發(fā)動機的轉(zhuǎn)速提高燃油經(jīng)濟性。處于經(jīng)濟模式時油門踏板的反應(yīng)是比較遲緩的。在標(biāo)準(zhǔn)模式下,汽車的動力要比處于經(jīng)濟模式時更強,并且油門踏板也比經(jīng)濟模式下更靈敏，此時車子的油耗也比經(jīng)濟模式下更高。

探岳的幾種駕駛模式

1、經(jīng)濟模式（ECO）

通過調(diào)整換擋邏輯，限制噴油量來實現(xiàn)省油效果。簡單來說，車輛的動力輸出被壓制，即使深踩油門也不會加速太快，而是逐漸加速，讓人感覺車輛很“肉”。

2、舒適模式

懸架表現(xiàn)更加柔軟線性，方向盤響應(yīng)提高，車身穩(wěn)定性進一步加強。通過減速帶、突然的油門或者剎車，皆比正常模式更加舒服。扭矩輸出更加平緩，減少了很多頓挫感。

3、運動模式

此模式下，車主的踩踏油門的動作，發(fā)動機反應(yīng)的更加積極。降檔提前，使車輛在起步階段就獲得高扭輸出。升檔延后，讓車輛始終保持一個非常激進的狀態(tài)。動力充沛直接反應(yīng)在推背感上，猶如后方是諾亞方舟推動著你前進。有舍才有得，帶來后果是燃油消耗增加，對發(fā)動機和變速箱兩大件機械磨損也更加嚴重。動態(tài)模式還有一個好處：清除發(fā)動機的積碳。

4、個性化模式

駕駛者可以根據(jù)自身的使用習(xí)慣，設(shè)置不同的參數(shù)。主要調(diào)節(jié)駕駛方面和轉(zhuǎn)向方面，駕駛方面可選擇經(jīng)濟/運動/平衡，轉(zhuǎn)向方面可選擇舒適/運動/平衡。個性化模式給有需求的車主，提供了更多駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）