【太平洋汽車網(wǎng)】從排氣管上拆下氧傳感器，檢查傳感器有無損壞，如有損壞，則應更換氧傳感器。

拔下氧傳感器的線束插頭，使氧傳感器不再與電腦連接，反饋控制系統(tǒng)處于開環(huán)控制狀態(tài)。將萬用表電壓檔的正表筆直接與氧傳感器反饋電壓輸出接線柱連接，負表筆良好搭鐵。在發(fā)動機運轉中測量反饋電壓，先脫開接在進氣管上的曲軸箱強制通風管或其他真空軟管，人為地形成響合氣，同時觀看電壓表，其指針讀數(shù)應下降。

接上脫開的管路，再拔下水溫傳感器接頭，用電阻代替水溫傳感器，人為地形成濃混合氣，同時觀看電壓表，其指針讀數(shù)應上升。在突然踩下加速踏板時，混合氣變濃，反饋電壓應上升。突然松開加速踏板時，混合氣變稀，反饋電壓應下降。如果氧傳感器的反饋電壓無上述變化，表明氧傳感器已損壞。

若是良好的氧傳感器，輸出端的電壓應以2.5V為中心上下波動。否則可拆下傳感器并暴露在空氣中，冷卻后測量其電阻值。若電阻值很大，說明傳感器是好的，否則應更換傳感器。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）