【太平洋汽車網(wǎng)】 cng和lng加氣站存在狀態(tài)不同。天然氣在常壓下，冷卻至約-162℃時(shí)，則由氣態(tài)變成液態(tài)，稱為液化天然氣（英文LiquefiedNaturalGas，簡稱LNG）。而壓縮天然氣（CompressedNaturalGas,簡稱CNG）是天然氣加壓并以氣態(tài)儲存在容器中的。

   CNG燃料的使用特點(diǎn)

    1、儲量豐富

    2006年，全國累計(jì)探明天然氣可采儲量為3.84萬億立方米，剩余天然氣可采儲量約為3.09萬億立方米，全年天然氣工業(yè)產(chǎn)量為585.53億立方米。由此可以看見天然氣的儲量是相當(dāng)豐富的，這對于發(fā)展天然氣卡車來說是個(gè)得天獨(dú)厚的機(jī)會。

    2、使用歷史長

    我國于1988年建成第一個(gè)CNG加氣站，截止2006年底，我國已建成天然氣汽車加氣站730多座，改裝CNG汽車近20萬輛。隨著西氣東輸、川氣東送等多條國家級天然氣管道的鋪設(shè)，合肥、南京、武漢、長沙CNG汽車都在規(guī)模發(fā)展，CNG加氣站和CNG環(huán)保汽車更是在全國爆發(fā)式的增長。

    LNG燃料使用特點(diǎn)

    1、低溫儲存

    LNG必須在-162℃低溫儲存，故要求鋼瓶要有良好的保溫性能，因此需要鋼瓶為雙層真空結(jié)構(gòu)，為了保證鋼瓶真空層長期處于真空狀態(tài)，且具有更好的保溫性能，要求在鋼瓶內(nèi)膽上纏繞保溫材料，并增加吸附裝置，吸附真空層中殘留的空氣。

    2、儲存壓力較低

    LNG儲存壓力為1.6MPa，低于CNG燃料的20MPa。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）