【太平洋汽車網(wǎng)】蔚來(lái)ES6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架使用的是雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿式獨(dú)立懸架。

雙叉臂式獨(dú)立懸架是偏向動(dòng)力性的一種懸掛類型，這樣的類型的懸架的結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜，理所當(dāng)然占用的空間同樣是十分大的，車輛使用雙叉臂式獨(dú)立懸架以后，在四輪定位主要參數(shù)調(diào)校上面也更要復(fù)雜一些。但是這樣的懸架的優(yōu)點(diǎn)同樣是十分顯著的，行駛車輛在高速轉(zhuǎn)彎的流程中，防側(cè)傾和抓地能力要更好一些。

后懸架使用的是多連桿式獨(dú)立懸架，這樣的類型的懸架可以為車輛帶來(lái)細(xì)膩的公路操控感，與此同時(shí)還能提高車輛乘座舒適性。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，多連桿式獨(dú)立懸架是將A型調(diào)節(jié)臂拆包括前后兩個(gè)調(diào)節(jié)臂，車輛使用這樣的類型的懸架有利于提高車輛的操控性和穩(wěn)定性。多連桿式獨(dú)立懸架基本都是高檔車輛才會(huì)使用的，由于高檔車輛的空間相當(dāng)大，與此同時(shí)這樣的懸架制造的成本也相對(duì)高，并且這樣的類型的懸架占用的空間相當(dāng)大，中小型的車輛大多數(shù)不會(huì)使用這樣的懸架。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）