【太平洋汽車網】可以在導航儀的端口的接線處進行仔細檢查，看看是否是我們在行車過程中，由于車輛震動的原因，導致了線路端口松動而脫落，如果是的話，插緊就可以正常使用了。

外觀方面，新款阿特茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）基本沿襲了海外版新款馬自達6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的設計，前格柵面積更大，設計夸張，內部點陣細密網狀設計顯精致。與此同時，新車前后燈組造型都有小幅變化，細節(jié)部分的設計時尚銳利。內飾方面，新款阿特茲在保留原有運動風格的同時，針對中控臺的線條和布局進行了簡潔化和整體化的處理，使用了Nappa真皮、北海道栓木、Ultrasuede®nu奧司維®nu等材質，提升內飾檔次及質感。

新車采用了全新降噪技術，搭配重新升級調校的11揚聲器BOSE音響系統(tǒng)；在駕控感上，整車140余處升級，并配備全新的GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng)。在科技感方面，全新一代阿特茲成為日系首款搭載智能LED矩陣大燈的車型。新車配備了全新液晶儀表及8英寸中控顯示屏，并搭載了集成智能網聯(lián)系統(tǒng)的全新MZDCONNECT馬自達悅聯(lián)系統(tǒng)。此外，全新一代阿特茲率先將馬自達i-ACTIVSENSE實現(xiàn)再進化，新增了360度全景監(jiān)控、AEB夜間行人監(jiān)測等裝備。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 陸莉婷）