【太平洋汽車網(wǎng)】一檔下陡坡還太快那就需要腳帶剎車配合使用了，用發(fā)動機減速，主要要控制車速，避免車速越來越快。

下陡坡用一、二檔等低檔比較安全。檔位越低，發(fā)動機的牽引力越大。下坡的過程中，掛入低檔，車輛的速度要比高檔的時候速度升得慢，同時加上剎車的作用，制動效果更明顯。如果是長下坡，用低檔行車是相對比較穩(wěn)妥的。

車輛下坡行駛，空擋滑行速度是越來越快，遇緊急情況制動失靈，后果是非常危險的。特別是重型大貨車—拖著重貨，下坡距離長，就是不放空擋滑行速度比一般平路速度要快30%，彎道多的道路需斷續(xù)制動，下完坡輪轂太熱就需降溫。

車輛下坡行駛，空擋滑行速度是越來越快，遇緊急情況制動失靈，后果是非常危險的。特別是重型大貨車—拖著重貨，下坡距離長，就是不放空擋滑行速度比一般平路速度要快30%，彎道多的道路需斷續(xù)制動，下完坡輪轂太熱就需降溫。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）