【太平洋汽車網(wǎng)】車身穩(wěn)定系統(tǒng)也就是我們常說“ESP”，當(dāng)儀表盤上的ESP燈亮起時(shí)，說明車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)有可能會出現(xiàn)故障，應(yīng)該要盡快送到4S店進(jìn)行檢修。

ESP主要對車輛縱向和橫向穩(wěn)定性進(jìn)行控制，保證車輛按照駕駛員的意識行駛。在汽車制動(dòng)情況下輪胎即將抱死時(shí)，車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)會采用“機(jī)械點(diǎn)剎”的形式在1秒鐘內(nèi)進(jìn)行上百次的制動(dòng)，使車輛在完成全力制動(dòng)時(shí)仍然可以保持通過方向盤來控制車輛行駛的方向，這一點(diǎn)跟ABS的功能有異曲同工之妙。

ESP與發(fā)動(dòng)機(jī)ECU是協(xié)同工作的，當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU會立刻減少節(jié)氣門的進(jìn)氣量，降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速從而減少動(dòng)力輸出，而車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的ECU則對打滑的驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行制動(dòng)。這樣便可以減少打滑并保持輪胎與地面抓地力之間最合適的動(dòng)力輸出。

當(dāng)車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的傳感器檢測到車輛發(fā)生轉(zhuǎn)向不足時(shí)，ESP會額外對內(nèi)側(cè)車輪施加更多制動(dòng)力；如果是發(fā)現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)向過度，則車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)會額外對外側(cè)車輪施加更多制動(dòng)力；系統(tǒng)通過調(diào)整汽車變換車道或在過彎時(shí)的車身姿態(tài)，使汽車在變換車道或是過彎時(shí)能夠更加的平穩(wěn)而安全。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）