【太平洋汽車網(wǎng)】怠速時間過長，確實對發(fā)動機來講是有損傷的。汽車怠速時間過長，發(fā)動機達到正常工作溫度的時間也會相應(yīng)延長，汽油噴出來的速度變慢，燃燒不充分，積碳會產(chǎn)生，發(fā)動機積碳情況越嚴重，燃油的燃燒效果越差，惡性循環(huán)，車輛動力變差，加速變慢。

怠速時間過長，確實對發(fā)動機來講是有損傷的。汽車怠速時間過長，發(fā)動機達到正常工作溫度的時間也會相應(yīng)延長，汽油噴出來的速度變慢，燃燒不充分，積碳會產(chǎn)生，發(fā)動機積碳情況越嚴重，燃油的燃燒效果越差，惡性循環(huán)，車輛動力變差，加速變慢。

在怠速時，由于發(fā)動機潤滑油的壓力比較低，使運動副的潤滑狀況變壞; 未燃燒的燃油沖洗氣缸壁; 進氣的渦流弱，燃油燃燒不完全，容易形成積碳，上述因素都會使各運動副的磨損加劇。另外，當冷卻液溫度下降到60℃ 以下時，氣缸內(nèi)的燃燒生成物可能與水分發(fā)生化學反應(yīng)，生成酸類，致使氣缸的腐蝕程度增加。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜式凡）