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      1. 雷凌發(fā)動機異響是什么原因造成的

        2020-03-27 11:14:07 作者:chenyalan

          【太平洋汽車網】導致發(fā)動機異響的原因有很多,像活塞與氣缸壁間隙過大,機油黏度過高,皮帶松緊度不夠,氣門積碳過多或者正時調整不對等,也可能與個人使用情況有關,一般情況下發(fā)動機異響問題,只要找到異響根源,是能夠維修好的,建議與當地的4S店聯(lián)系,進行檢測與維修。

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        全新雷凌高度融合了豐田最新的家族設計語言,整車的運動感相比現(xiàn)款雷凌有明顯提升。激進和運動主要體現(xiàn)在車輛的前臉設計,細長銳利的前大燈組與中網相連,前包圍上的黑色梯形格柵面積出奇的大,再加上明顯外凸的前翼子板,頗有一絲時尚韻味。

        最重要的是除最低配外,其他車型均搭載了豐田最新一代的Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng),這套系統(tǒng)融合了DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、PCS預碰撞安全系統(tǒng)、車道偏離預警、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)(帶跟車行駛功能)、AHB自動調節(jié)遠光燈系統(tǒng)等功能,能夠大大降低意外事故發(fā)生的概率。這也是不少購車者最為關注的實用性配置。

        動力部分,全新雷凌推出了汽油版和雙擎版,其中汽油版均搭載1.2T發(fā)動機,最大動力輸出85kW(116PS),與之匹配的是可模擬10速的S-CVT變速器;而雙擎版的動力系統(tǒng)則采用1.8L阿特金森直列四缸發(fā)動機+電機+E-CVT,發(fā)動機最大功率72kW(98PS),最大扭矩142N·m,系統(tǒng)綜合最大功率90kW(122PS),百公里綜合油耗僅為4.1L。(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳亞蘭)

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