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        朗逸左右后輪傾角不一樣如何解決
        

        

        
2020-03-27 13:55:04

作者：dushifan



        

        

        

        

        

        


        

        


        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng)】后輪外傾角相差過(guò)大造成輪胎偏磨等問(wèn)題，前輪外傾角廠家設(shè)計(jì)為不可調(diào)節(jié)，后輪數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常，一般可以通過(guò)更換底盤(pán)懸架機(jī)構(gòu)進(jìn)行修復(fù)。
        方向跑偏最常見(jiàn)的原因就是四輪的傾角不正確，建議進(jìn)行四輪定位矯正。檢查輪胎兩側(cè)的氣壓值是否相差太大，氣壓值相差太大滾動(dòng)起來(lái)會(huì)跑偏。前減震器彈簧兩側(cè)緩沖不一致，可通過(guò)按壓或拆卸后比較來(lái)判斷減震器彈簧的好壞。前減震器失效，導(dǎo)致車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻。單個(gè)車輪出現(xiàn)了制動(dòng)拖滯，踩下制動(dòng)踏板以后制動(dòng)器回位不良，對(duì)車輪始終施加力。建議到專業(yè)4S店進(jìn)行索賠更換后懸掛配件解決問(wèn)題，以確保你的問(wèn)題可以準(zhǔn)確無(wú)誤的解決，讓你不再受這方面問(wèn)題的困擾。做一個(gè)全面的檢查，來(lái)解決此問(wèn)題。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜式凡）
        

        

        

        

        


        

        



        

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          優(yōu)秀且沉穩(wěn)的選擇 眾編輯體驗(yàn)上汽大眾朗逸
          

          根據(jù)近期公布的2021年1月份國(guó)內(nèi)車型銷量數(shù)據(jù)，上汽大眾朗逸以55738輛的銷量榮登首月銷量冠軍。同比去年增長(zhǎng)更是達(dá)到了29.5%。
          

          

          




          宜商宜家全能選手 實(shí)拍新款上汽大眾朗逸
          

          日前，上汽大眾推出了新款朗逸（1.5L自動(dòng)視野版），指導(dǎo)售價(jià)13.69萬(wàn)，話不多說(shuō)，馬上看一下新款朗逸給我們帶來(lái)了什么樣的變化。
          

          

          




          最懂國(guó)人的還是TA 實(shí)拍朗逸PLUS 風(fēng)尚版
          

          十幾萬(wàn)的家用車當(dāng)中，朗逸毫無(wú)疑問(wèn)是當(dāng)中的明星車型，TA是大眾長(zhǎng)期耕耘中國(guó)汽車市場(chǎng)的集大成之作，深度了解普羅中國(guó)百姓的用車需求而推出的“特供版”車型，長(zhǎng)期占據(jù)中國(guó)乘用車銷量榜前三甲的位置。不久之前，朗逸迎來(lái)了全新?lián)Q代，新車型是大眾全新MQB平臺(tái)的產(chǎn)物，被命名為朗逸PLUS，售價(jià)區(qū)間為11.59-14.29萬(wàn)元。本次給大家?guī)?lái)的就是朗逸PLUS的低配車實(shí)拍，實(shí)拍車型為1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版。
          

          

          




          全新朗逸哪款值得買(mǎi)？ 選1.5L自動(dòng)舒適版
          

          在被SUV蠶食殆盡的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中，一款緊湊級(jí)合資家轎的月銷量依舊能夠輕松突破三萬(wàn)臺(tái)，這是一個(gè)什么概念？在轎車逐漸淡出人們視野的當(dāng)下，能夠被人們關(guān)注且認(rèn)可，對(duì)于一臺(tái)家用轎車來(lái)說(shuō)是最好的實(shí)力證明了。上汽大眾的朗逸就是這樣一款車型，以其出色的性價(jià)比和實(shí)用性依舊占據(jù)著市場(chǎng)的主流位置。然而大眾似乎感覺(jué)到了朗逸危機(jī)的到來(lái)，為了提升王牌車型的競(jìng)爭(zhēng)力，朗逸Plus應(yīng)勢(shì)而生，并選擇了與朗逸同臺(tái)銷售。更高的定位讓朗逸Plus能否成功助攻朗逸獲得更好的市場(chǎng)表現(xiàn)？還要看朗逸Plus自身的實(shí)力如何。
          

          

          




          均衡是最大的武器 試駕全新朗逸280TSI
          

          6次雄踞轎車月銷量榜榜首、10次進(jìn)入前三名；年總銷量達(dá)46.1萬(wàn)輛，穩(wěn)居轎車榜榜首，這是朗逸在2017年交出的答卷。作為占據(jù)上汽大眾1/4銷量的朗逸理應(yīng)獲得更多的重視，那么這次基于MQB平臺(tái)打造的全新朗逸，會(huì)給我們帶來(lái)什么樣的新體驗(yàn)?zāi)兀?/p>

          

          




          申報(bào)圖曝光 | 朗逸油改電 還是熟悉的味道
          

          是否在純電市場(chǎng)立足，還需要等待續(xù)航和售價(jià)的信息發(fā)布
          

          

          




          小鵬G9首發(fā)亮相！搭載新LOGO的旗艦級(jí)SUV
          

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