【太平洋汽車網(wǎng)】在保修期間，發(fā)動機(jī)缸壓不足屬于三包范圍內(nèi)。發(fā)動機(jī)缸壓不足可以檢查氣門是否漏氣，氣門間隙是否正常，凸輪是否正常，也可以從火花塞出倒入一機(jī)油然后再測量壓力，如果壓力正常了就表示活塞是沒問題的，如果還是存在氣壓不足那就可能是氣門原因。

汽車發(fā)動機(jī)缸壓不夠故障的主要原因是: 

1、 發(fā)動機(jī)冷卻系因泄漏、缺水，未能及時(shí)補(bǔ)充而造成發(fā)動機(jī)過熱;

2、 活塞環(huán)斷裂，刮傷缸壁; 

3、 活塞銷卡圈脫落，刮傷缸壁; 

4、 活塞環(huán)因積碳卡死在環(huán)槽內(nèi)，喪失密封作用; 

5、 活塞銷外出，刮傷缸壁; 

6、 氣缸內(nèi)進(jìn)入異物;

如果是四沖程發(fā)動機(jī)，主要是氣門漏氣，活塞、活塞環(huán)與氣缸體間隙過大，缸墊漏氣，或是由于更換過活塞等不配套不標(biāo)準(zhǔn)配件導(dǎo)致壓縮比降低，壓力下降。

如果是兩沖程發(fā)動機(jī)，主要是缸體、活塞、活塞環(huán)磨損，曲軸油封、簧片閥和缸墊漏氣等原因造成的。

還有就是缸蓋墊密封不好，造成水和燃油的混合。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜式凡）